Repræsentanter for SAS-piloterne i Sverige og Norge skal til møde hos forligsmanden, men det gælder ikke de danske piloter. Det er der dog en god forklaring på, fortæller Dansk Pilotforening. |

I en fælles erklæring beder to fagforbund for SAS-medarbejdere piloterne om at afblæse strejken og genoptage forhandlingerne, da man frygter, at konflikten kan ende med at koste SAS livet.

Piloterne i SAS Pilot Group vil efter i dag ikke flyve flere charterpassagerer hjem til Skandinavien. Man hævder, at SAS har brudt grundlaget for dispensationen. "Vi har på ingen måde udvist mangel på respekt for pilotforeningerne," lyder det fra SAS. |

SAS kan ikke gennemføre 61 charterflyvninger fra Danmark, Norge og Sverige med Apollo Rejser i denne weekend. Trods piloternes tilsagn om at flyve gæster hjem, aflyses 15 charterflyvninger tilbage til Skandinavien.

Anko van der Werff mener, at der bør være en fælles brancheoverenskomst i hvert af de skandinaviske markeder. "Hvis Dansk Metal underskriver en aftale med Mærsk, der har bedre betingelser end for SAS, så skal vi kunne konkurrere." |

Pilotstrejken hos SAS har kunne mærkes hos Flyr, der oplevede en stor stigning i salget i kølvandet på nyheden. Flyselskabet har netop offentliggjort trafiktallene efter et år i luften.  

En konkursdomstol i New York har godkendt ansøgningen om Chapter 11-proces for i alt 14 selskaber i SAS-koncernen. SAS er dermed bemyndiget til at drive virksomheden videre under hele processen.

Efter flere dages pres fra SAS har de strejkende piloter accepteret at gøre en undtagelse i strejken og flyve strandede charterpassagerer hjem til Skandinavien. "Dette er et PR-stunt," lyder det fra SAS. |

Norwegian havde en god passagervækst i trafiktallene for juni, men trods strejkevarslet fra piloterne endte SAS dog med at have lidt flere rejsende end konkurrenten.

Bjørn H. Kise, der gennem 20 år var bestyrelsesformand i Norwegian, mener, at SAS er tvunget til at omstille sig for at komme på ret kurs igen. Og alle parter skal bidrage, lyder det.

Blot få timer efter, at SAS-piloterne indledte strejken, iværksatte Dansk Metal en kampagne. Den henvender sig til den brede befolkning og kører minimum ugen ud, oplyser fagforbundet. |

SAS’ ansøgning om konkursbeskyttelse viser, at flyselskabet skylder Københavns Lufthavn 185 millioner kroner. To andre danske virksomheder er ligeledes blandt de 30 største usikrede kreditorer. |

Når 200 flymekanikere organiseret via Dansk Metal går i sympatistrejke fra midnat, forventes det ikke at få betydning for de op til 15 fly, der opereres af SAS Connect og SAS Link. |

Dansk Metal varsler konflikt og blokade mod SAS Crew Services Denmark, der så dagens lys i midten af juni efter at have været etableret som skuffeselskab et par måneder tidligere.

Tilliden mellem SAS og piloterne er på nulpunktet, og ifølge SAS-koncerndirektør Simon Pauck Hansen bliver der noget at reparere på. "Det her med skinforhandlinger og ’moving targets’ er helt forkert. Det er fejlinformation."

SAS har søgt om konkursbeskyttelse under den særlige amerikanske Chapter 11-ordning. SAS har dermed bedre kort på hånden til at gennemføre den nødvendige handleplan, siger specialist i transportret. |

Finansminister Nicolai Wammen vil sammen med ministeriet følge SAS' kommende Chapter 11-proces i USA. "Staten er villig til at støtte op om SAS på de betingelser, der er fastlagt i aftalen," siger ministeren.

På et bestyrelsesmøde tirsdag morgen besluttede SAS at ansøge om konkursbeskyttelse i USA. "Strejken har lagt ekstra pres på vores likviditet, så det har fremrykket det," siger bestyrelsesformanden. |

SAS har tirsdag morgen meddelt, at selskabet vil indgive en såkaldt Chapter 11-ansøgning ved en konkursdomstol i USA for at iværksætte en retslig proces til at håndtere de finansielle udfordringer.

I løbet af et par uger kan SAS have mistet halvdelen af kassebeholdningen på otte milliarder svenske kroner, og en retslig proces for rekapitalisering vil kunne rykke nærmere," vurderer aktieanalysechef Jacob Pedersen.