Trafikstyrelsen har sammen med flere parter lanceret en oplysningskampagne, der sætter fokus på at forebygge problemer med vedvarende træthed eller direkte udmattelse hos piloter og kabineansatte.

Med baggrund i den danske Plan for Aviation Safety for de kommende fire år vil Trafikstyrelsen sikre, at det høje sikkerhedsniveau i dansk luftfart opretholdes også fremover.

Dansk luftfart fastholdt det høje sikkerhedsniveau i 2020, viser ny rapport. Antallet af indrapporterede hændelser faldt markant, hvilket dog skal ses i sammenhæng med coronapandemien. |

SAS er i lighed med 10 andre flyselskaber blevet politianmeldt af Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsens for ikke at efterleve påbud om refundering af flybilletter. "Vi er overraskede," lyder det fra SAS.

Rammebeløbet for den særlige støtteordning til lønudgifter til kritisk personale i flyselskaber er blevet hævet fra 27 til 40 millioner kroner. "Det er en meget vigtig ordning for os," siger Jettime. |

SAS-kunder havde den 1. december stadig 650 millioner kroner til gode for aflyste flyafgange, men SAS lover, at man vil efterleve syvdagesreglen for alt nysalg af billetter. |

Transportminister Benny Engelbrecht er i gang med at undersøge muligheden for at flyselskaberne skal betale morarenter, når de ikke tilbagebetaler til tiden. Efter den 10. december bliver overtrædelse en skærpende omstændighed. |

Under trussel om bøder fra myndighederne i Danmark og Sverige har SAS i det seneste stykke tid firedoblet antallet af dagligt behandlede refusionskrav, og selskabet kan snart være i bund. |

De mindre, regionale lufthavne kan søge om dækning af hele driftsunderskuddet i 2020 som følge af COVID-19. Med seks lufthavne og flyvepladser blandt ansøgerne bliver der ikke fuld dækning. |

Blandt de omkring 2,1 millioner refusionskrav mod SAS for COVID-19-relaterede aflysninger er mindst 30 procent baseret på kundernes egne aflysninger, hvorfor der kun refunderes skatter og afgifter. |

SAS kæmpede en forgæves kamp for at overbevise Trafikstyrelsen om, at et høringssvar indeholdt forretningshemmeligheder og børsfølsomme oplysninger. "Det kan være kurspåvirkeligt," siger aktieanalytiker. |

"Der er grænser for tålmodighed. Det gælder fra regeringen, men også fra borgerne," sagde transportminister Benny Engelbrecht på tirsdagens åbne samråd i Transportudvalget om tilbagebetaling af aflyste flyrejser. |

Samme dag som den omfattende rekapitaliseringsplan i SAS faldt på plads, har det skandinaviske flyselskab meddelt, at man genåbner for refundering af flybilletter via rejsebureauerne.

I alt 12 flyselskaber - hvilket er to mere end for tre uger siden - har fået en frist på 45 dage til at tilbagebetale refusion til flypassagerer, der har ansøgt om refundering før den 1. oktober.

Samtlige kunder hos SAS og Norwegian, der har krav på refusion, vil få udbetalt penge, lover flyselskaberne. De er to blandt flere selskaber, der har fået udsigt til et påbud fra Trafikstyrelsen. |

Trafikstyrelsen vil nu udstede påbud til flyselskaber, der har flere end 50 klager over manglende udbetaling af refusion. Der kan blive tale om politianmeldelser, hvis påbud ikke efterleves. Se listen her. |

Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen får heftig kritik fra fyret flyvelæge, som vil have sin autorisation tilbage. Styrelsen ønsker ikke at kommentere på sagen om den bortviste læge. |

Fyret og politianmeldt flyvelæge har oprettet ny hjemmeside og vil agere som flyvelæge igen. Samtidig flyver politianmeldelserne i luften mellem lægen og Trafik-, Bygge og Boligstyrelsen. |

Jan Erik Messmann fra Dansk Folkeparti opfordrer danske piloter til at komme frem med viden om magtmisbrug i Trafikstyrelsen. Transportministeriet har igangsat en interessentanalyse. |

Fra den 1. januar bliver det muligt for flypassagerer at få dobbeltkompensation, hvis en flyafgang aflyses to gange. Flyselskab har et modtræk mod Trafikstyrelsens nye praksis. |