Den thailandske regering har godkendt en rekonstruktionsplan for kriseramte Thai Airways, og selskabet vil kunne flyve videre på normal vis under betalingsstandsningen.

Koncernchefen i Thai Airways International erkender, at der er brug for øjeblikkelig handling. Han afviser dog efterfølgende, at selskabet er truet på sin eksistens.

Thailands transportminister har udtrykt bekymring over økonomien i Thai Airways. Flyselskabets koncernchef afviser dog, at der er likviditetsproblemer.

Bestyrelsen i Thai Airways har endnu en gang skudt ledelsens ønske om en udvidelse af flåden til hjørne. Købsplanerne omfatter 38 nye fly af forskellig størrelse.

Thai Airways havde et nettotab på 2,4 milliarder kroner i 2018, hvilket er et markant større underskud end i 2017. Årsagen er især øgede brændstofudgifter.

Tidligere i år meldte Thai Airways ud, at det vil forny sin flåde, men flyselskabet vil frem til nytår genoverveje dette projekt.

Norwegian vil fra slutningen af oktober flyve seks gange om ugen fra Skandinavien til Krabi. Til gengæld skæres der ned på planlagte Bangkok-flyvninger.

Til januar udvider det mellemøstlige flyselskab Qatar Airways sit rutenetværk til Thailand med Pattaya som den femte destination i landet.

Thai Airways og andre thailandske flyselskaber har siden 2015 været under skærpet overvågning af ICAO. Nu er Thai blevet recertificeret efter internationale standarder.

Den britiske rådgivningsvirksomhed CAA International er blevet hyret af de thailandske myndigheder til at bringe flysikkerheden op på det niveau, der kræves af ICAO.