CHECK-IN.DK Nyt om luftfart

IAG præsenterede torsdag en bundlinje på næsten 20 milliarder kroner efter en omsætningsvækst på 28 procent i 2023. Koncernen forventer en kapacitetsvækst på syv procent i 2024.

Efter flere års overvejelse har den spanske regering nu fremlagt et lovforslag, der vil begrænse indenrigsflyvninger ved hjælp af et forbud. Beskatning af brændstof skal også undersøges. |

I den kommende sommer vil der op til tre gange om ugen i Oslo Lufthavn lande fly fra Seoul fyldt med charterturister. Den samlede kapacitet vil i år være over 20.000 sæder. |

Fra den 28. april flyver SAS igen fra Torp Sandefjord Lufthavn til København og kommer i direkte konkurrence med Widerøe og Air Baltic. KLM indstiller fra den 1. april ruten mellem Amsterdam og Torp. |

Sidste år blev antallet af dødsulykker i international luftfart reduceret markant i forhold til 2022, lyder det fra IATA. Asien-Stillehavsområdet og Afrika var de farligste verdensdele at flyve i.

Air France kom ud af 2023 med et nettoresultat på godt syv milliarder kroner, og det lykkedes for første gang siden 2019 at sikre en positiv egenkapital. Lavprisenheden Transavia trak i den forkerte retning.

ANMELDELSE: Swiss leverede en Business Class-oplevelse af høj kvalitet på en kort flyvning fra Rom til Zürich. Fem stjerner vil være den højest opnåelige karakter på europæisk Business Class. |

Luftfartsorganisationen ICAO forventer, at det globale passagertal i første kvartal af 2024 vil overgå samme periode i 2019. Efterspørgslen i år ventes desuden at blive tre procent højere end før pandemien.

I den kommende sommer vil Icelandair indsætte 160-sæders Boeing 737 MAX på en af selskabets fire grønlandske ruter. Det bliver første gang, at et MAX-fly kommer i rutefart til Grønland. |

For første gang i 22 år ændrer Norwegian på selskabets visuelle udtryk, da der indføres et nyt logo samt andre farvetoner. På sigt vil det også betyde ny bemaling på flyene, men det vil ske gradvist.

I første omgang vil Lufthansa City Airlines flyve til seks destinationer i Tyskland og tre i andre lande. Selskabet har desuden bestilt 40 fly og tegnet option på yderligere 20 forud for opstarten.

Norse har i 2023 realiseret et underskud på 1,16 millarder kroner, og det var stort set på samme niveau som året før trods en firedobling af omsætningen. Ledelsen ser stadig en klar vej til rentabilitet, hvilket en analytiker ikke kan få øje på. |

Det blev kun til 19 afgange mellem Esbjerg og Tuzla på en ny rute, der åbnede den 20. december. Lumiwings indstiller flyvningerne til fem destinationer fra Tuzla, og på Esbjerg-ruten var belægningen nede på under 25 procent. |

I Havarikommissionens endelige rapport over hændelsen med TAP-flyet i CPH i april 2022 lyder konklusionen, at kaptajnen afveg fra procedurerne ved at afbryde landingen efter reversering af motorer.

Fra 2025 og frem vil Midtjyllands Lufthavn modtage 10 millioner kroner i årlig støtte. Lufthavnen har dog fået en svær start på i år med 372 passagerer i januar og reduceret drift i februar. |

Thomas Woldbye, CEO i Heathrow Airport, er i vælten i disse dage efter forlydender om, at han vil droppe den tredje landingsbane i Europas travleste lufthavn. |

Der er ikke udsigt til, at det bliver nemmere at skaffe reservedele til flymotorer, siger koncernchef for verdens største flyleasingselskab, der regner med, at det vil vare ved indtil tidligst 2030.

Selvom Widerøe har opdateret bookingsystemet med flytypen CRJ900 på fire ruter, vil selskabet ikke bekræfte, at man har indlejet en operatør til opgaven. "Vi har ikke underskrevet nogen aftale om indleje af fly," hedder det. |

Nordic Seaplanes gik mandag på vingerne igen efter vinterpausen og dette på en maltesisk driftslicens og registreringen 9H-OCEAN på flyet. ”Malteserne kender ret meget til vandfly,” siger direktøren. |

Fredag den 1. marts tiltræder luftfragtsprofilen Lars Jordahn som ny CEO i Maersk Air Cargo. Han kommer fra en stilling hos svenske West Atlantic og afløser Peter Corfitsen. |