CHECK-IN.DK Nyt om luftfart

Norwegian har for høje omkostninger og for lav indtjening. Det afslørede koncernchef Geir Karlsen på torsdagens investormøde, hvor Danmark blev fremhævet som markedet med den bedste indtjening. |

Blue Panorama Airlines har indstillet flyvningerne og er dermed er endnu et italiensk flyselskab endt i økonomiske problemer. Selskabet fløj fra Skandinavien i sommeren 2017 på vegne af Norwegian. |

Norwegian levererede i tredje kvartal et overskud på 128 millioner kroner. Driftsresultatet er dog stadig negativt, og trods god bookingfremgang, kan de stigende brændstofpriser få betydning.

Norwegian har indgået leasingaftaler på 13 Boeing 737-800, der vil blive leveret i løbet af vinterhalvåret. Dermed vil selskabet råde over 64 fly til at betjene 259 ruter i sommeren 2022.

Med erfaring i bagagen fra latinamerikanske Avianca har SAS-koncernchef Anko van der Werff planer om, at SAS om vinteren skal flyve til varme og solrige destinationer i Latinamerika. |

London Heathrow Airport, der før coronakrisen var Europas største lufthavn, har tabt 30 milliarder kroner siden pandemiens start. Lufthavnen taber stadig penge og vil tidligst være tilbage til normalt niveau i 2026.

Før coronapandemien var charterflyselskabernes trafikprogram fastlagt et helt år i forvejen. Hos Jettime kender man lige nu kun første halvdel af vintertrafikprogrammet 2021/22. |

Norwegian vil i sommertrafikprogrammet 2022 tilbyde 54 ruter fra Danmark. To af ruterne er helt nye og var oprindeligt med i en offensiv, der blev annonceret i efteråret 2019. |

Lufthansa ser en positiv tendens i forretningsrejser, der er vendt tilbage hurtigere og stærkere end ventet. Hos SAS er man bekymret over, at forretningsrejsetrafikken halter meget bagefter.

Atlantic Airways flyver til 10 internationale destinationer i sommertrafikprogrammet 2022. Herudover er der stadig planer om New York. "Vi kommer ikke ud med det, før vi lægger det til salg," siger direktøren. |

SAS-aktien faldt tirsdag med 15 procent efter en avisartikel, der er med til at tydeliggøre, at SAS kan få brug for ny kapital, hvis det ikke lykkes at sænke omkostningerne. |

A380-fly fra Emirates og China Southern Airlines får følgeskab i luftrummet, når fire flyselskaber i slutningen af 2021 og begyndelsen af 2022 atter vil sende dobbeltdækkerflyet på vingerne. |

Fra den 31. oktober flyver Emirates igen hver dag til og fra København. I stedet for den 615-sæders store Airbus A380 bliver det indtil videre den noget mindre Boeing 777, der fast skal betjene ruten.

Tyske flyveledere mistede radiokontakten med et Airbus A320-rutefly fra kuwaitiske Jazeera Airways, hvorefter to Eurofighters blev alarmeret, og voldsomme overlydsbrag opskræmte befolkningen.

Icelandair ventes inden årets udgang af afslutte en aftale om lease af yderligere tre Boeing 737 MAX, hvormed selskabet i sommeren 2022 vil flyve med 15 fly af denne type. |

Australien åbner grænserne den 1. november, og derfor flyver Qantas om få dage for første gang i 20 måneder til London. Selskabet sender de første A380'ere på vingerne i april næste år.

Trods forskellige uklare udmeldinger om Airbus A320-typerating krav til de kommende piloter i SAS Connect, så fastholdes kravet. Men SAS vil også vurdere "andre kvalifikationer" samt erfaring fra SAS. |

I Billund Lufthavn har Ditte Bank Thorsager været ansvarlig for passageroplevelserne under pandemien. "Det er helt fantastisk, som der er blevet løftet i flok her," siger hun i podcasten på kunderejsen.com. |

Det er ikke kun SAS, der i 2022 forventer at få Embraer-fly i flåden. Estiske Xfly har også Embraer E195 på vej ind, og nu melder irske CityJet også sin interesse i de brasilianske fly. |

Icelandair landede i tredje kvartal et resultat på 125 millioner kroner godt hjulpet af opskrivning af værdier i kombination med indtægter fra salg af aktiver. Det er første kvartalsoverskud i to år.