CHECK-IN.DK Nyt om luftfart

München Lufthavn slog Stockholm-Arlanda og Oslo Lufthavn ved Routes-konferencen, men Oslo fik en trøstpræmie, da Bjørn Kjos forærede lufthavnen en rute til Seattle.

SAS har købt det udskældte A340-reservefly, mens ledelsen overvejer at lade nogle af de ansatte gå på deltid. Hos Norwegian er man klar med første rute til Singapore.

Mens SAS kæmper med en ny strategi- og spareplan samt nye pilotoverenskomster, kunne Ryanair i denne uge berette om planerne for at blive rejse- og luftfartsbranchens Amazon.

København var i ugens løb centrum for to luftfartskonferencer, mens SAS afslørede store værdier i selskabet ved at sælge to slot-par i Heathrow Airport for en halv milliard kroner.

Elektronikforbuddet fra lufthavnene i Mellemøsten trak overskrifter, mens SAS valgte et estisk-polsk flyselskab som erstatning for Jet Time på ATR72-flyvningerne.

Københavns Lufthavn er udfordret af de skandinaviske konkurrenter, mens man i Billund håber på den første langdistancerute til lufthavnen i 2019.

Jet Time-ejer vil overtage 20 procent af airBaltic, mens SAS leverede et stort underskud i finansårets første kvartal. Debatten om tværbanen i Københavns Lufthavn fortsatte.

SAS og Københavns Lufthavn stjal endnu engang overskrifterne i ugens løb, og Ryanair-bossen Michael O´Learys besøg i København, blev næsten forbigået i tavshed.

CHECK-IN.dk bliver fra mandag den 6. marts et betalingsmedie, hvor dele af indholdet kun vil være tilgængeligt for abonnenter. Samtidig kommer der nyt indhold på sitet.

SAS klagede sammen med 20 IATA-flyselskaber over CPH´s takster, og Aalborg Lufthavn byder velkommen til Ryanair. Få overblikket over ugens begivenheder i luftfartsbranchen.

Et dansk flyselskab gav op på en tysk base, mens Norwegian fik børstæsk ovenpå årsregnskabet. Samtidig måtte CPH se sig placeret i bunden af det nordiske vækstbarometer.

VLAK-regeringen og finansminister Kristian Jensen ser passivt til, mens forholdene for de ansatte i luftfartsbranchen bliver værre dag for dag, skriver Ole Christensen (S) i et debatindlæg.

Bestyrelsen i SAS godkendte i går, at SAS skal åbne baser i udlandet samt etablere et selskab med egen driftstilladelse i Irland.

DEBAT: Udviklingen i CPH må ikke gå på kompromis med sikkerhed og punktlighed. Derfor opfordrer en stor gruppe piloter politikerne til ikke at godkende nedlæggelsen af lufthavnens tværbane.

DEBAT: 2017 vil bringe nye muligheder for både de rejsende og ikke mindst for Danmark som luftfartsland – og forhåbentligt mindre frygt, skriver Norwegian.

DEBAT: Den nye nationale luftfartsstrategi skal gerne se dagens lys i 2017 og styrke tilgængeligheden samt udvikle Danmark som luftfartsland, skriver DI Transports direktør.

DEBAT: Med udmeldingen fra CPH, om at "Ja-hatten" skal i brug i 2017, ser DAT´s administrerende direktør Jesper Rungholm frem til et år, hvor ønsker bliver indfriet.

DEBAT: Konkurrencen i luftfartsbranchen bliver benhård og brutal i 2017. Derfor er der brug for at være effektive og tænke nyt, skriver SAS' operationelle koncerndirektør i dette nytårsindlæg.

DEBAT: Tag ja-hatten på og sats på, at 2017 bliver året hvor Folketinget skaber de politiske rammer for fortsat vækst og fremgang i luftfarten, skriver CPH's kommunikationsdirektør.

Det norske Samferdselsdepartement har tildelt samtlige udbudte ruter i Nordnorge til Widerøe for næsen af Danish Air Transport.