Omkring 200 danske kabineansatte i SAS er blevet i overskud som følge af den såkaldte gardinstrid mellem SAS og kabinepersonalet over hvilemulighederne på fire langdistancefly.

Det britiske lavprisselskab easyJet melder sig nu i koret af europæiske flyselskaber, som har planer om at ansætte hundredevis af piloter. Selskabet vil både uddanne nye piloter samt hente styrmænd og kaptajner hos konkurrenterne.

Austrian har brug for 160 piloter samt 400 kabineansatte som følge af væksten i flytrafikken mellem Østrig og Tyskland.

Det var helt i orden, at SAS sidste år flyttede medarbejdere fra overenskomst med CAU til FPU, da medarbejderne rykkede fra SAS til Cimber. Det har Arbejdsretten nu slået fast.

SAS har fået over 1.750 ansøgninger til 220 ledige pilotstillinger. Ifølge det skandinaviske flyselskab kommer der mange ansøgninger fra lavprisflyselskaberne samt nyuddannede piloter.

Næsten fire ud af ti SAS-ansatte kommer fra Sverige. Det er dog i et andet land, at selskabet henter de fleste af sine indtægter.

Medlemmerne af Flyvebranchens Personale Union skal i april ved en urafstemning beslutte om fagforeningen skal udtræde af Serviceforbundet.

Norwegian forventer i løbet af 2016 at ansætte 100 nye piloter til selskabets Boeing 787 Dreamliner-fly. Piloterne vil man rekruttere fra konkurrenterne i Mellemøsten.

Midlertidig mangel på piloter har tvunget Norwegian til at bede en række europæiske flyselskaber om hjælp.

Mangel på piloter har sendt Republic Airways Holdings til tælling, og selskabet har indgivet begæring om kreditorbeskyttelse ifølge den amerikanske chapter 11-lovgivning.

Efter 11 dage med strejke i Norwegian var Bjørn Kjos den ubestridte ”vinder” af folkets opbakning i hjemlandet Norge.

Fra årsskiftet vil der ikke længere være SAS-ansatte i Aalborg Lufthavn, da al ground handling outsources til lufthavnen.

Ryanair vil ansætte 690 nye piloter i de kommende 12 måneder. Interessen er stor - ikke mindst fra tidligere Norwegian-piloter.