Piloterne på et Embraer-fly fra KLM indtastede en forkert taxivej i systemet ved afgang fra Berlin Brandenburg, hvilket gav en fejlagtig startberegning. Fejlen skyldtes angiveligt såkaldte ”fat fingers”. |

Et udbrud af COVID-19 og andre sygdomme betyder, at 30 procent af flyvelederne i London-Gatwick ikke er til rådighed. Derfor har lufthavnsledelsen begrænset det daglige antal flyvninger.

Horsens-virksomheden Insero Air Traffic Solutions har vundet en ordre fra den estiske lufttrafiktjeneste omkring en systemopgradering. Insero har efterhånden en række udenlandske kunder.

Nok er der fortsat støtte til Midtjyllands Lufthavn, men den afhænger til en vis grad af, at økonomien rettes op. ”Det bliver gradvist sværere og sværere at finde opbakning i byrådet,” siger en af ejerkommunerne. |

Air Baltic har indgået aftale med to selskaber, som skal bistå det lettiske flyselskab med rådgivning, mens man forsøger at blive børsnoteret. Koncernchef ser stort økonomisk potentiale.

Det fremadstormende ungarske lavprisflyselskab Wizz Air åbner de første to ruter fra Arlanda-lufthavnen ved Stockholm. Dermed er der lagt op til endnu hårdere konkurrence i den svenske storlufhavn. |

Widerøe Ground Handling, der har udsigt til at blive ejet af Norwegian, mister SAS som kunde i seks norske lufthavne. Der koster årligt 200 millioner norske kroner på toplinjen. |

Fremtiden og klimaet er blandt de emner, der er på dagsordenen ved årets luftfartskonference på Christiansborg. Arrangør håber, at politikerne vil være lydhøre over for branchens udfordringer. |

I de kommende seks måneder vil Frankfurt Airport teste en helt ny sikkerhedsscanner, hvor de rejsende kan gå igennem uden at tage overtøj af. Scanneren skal gøre flowet bedre i sikkerhedskontrollen.

I løbet af få år vil Air Canada have alle de tre varianter af Boeings 787 Dreamliner-fly som en del af flåden, der derudover også skal moderniseres med tilføjelsen af nye Airbus- og elfly.  

Air France-KLM Group lægger en ordre på 50 nye Airbus A350, hvilket vil gøre koncernen til den største operatør af flytypen. Flyene skal erstatte ældre Boeing 777- og Airbus A330-fly.

SAS har offentliggjort de økonomiske nøgletal for august, og de viser et nyt underskud på lidt mere end 400 millioner kroner. "Resultatet er noget svagere, end vi på forhånd forventede." lyder det fra analytiker. |

I begyndelsen af 2024 nedlægger SAS tre indenrigsruter i Norge. To af ruterne afvikles, da selskabet har tabt en kontrakt til Norwegian, mens efterspørgslen på den sidste rute er faldende.

En rapport fra statsrevisionen i Estland konkluderer, at at den estiske stat ikke har været en dygtig nok ejer af Nordica. "Drømmen om at flyve under eget flag er måske ikke længere mulig," hedder det. |

Fremover kan en billet potentielt blive op mod 390 kroner dyrere, hvis flyvningen foregår via Schiphol. Det er den mulige konsekvens af et netop vedtaget lovforslag, som kritiseres af KLM. |

Stort set alle pladser var optaget, da Women in Aviation lørdag inviterede luftfartsinteresserede piger og kvinder på besøg i Billund Lufthavn. ”Det gik over al forventning,” siger arrangør. |

ANMELDELSE: Når man køber en SAS Plus-billet, og kender SAS godt, så har man forventninger til produktet. Desværre var det er forringet produkt på en rejse til Bruxelles fra Stockholm. |

Kommunens brandregler forhindrer flere foreninger i at tænde et bavnebål som symbol på modstand mod udvidelsen af CPH. De må nøjes med fakler, fællessang og en opfordring til andre.

I begyndelsen af november vil Sun-Air atter flyve fra Billund til Düsseldorf, hvormed selskabets fjerde rute fra den internationale vestdanske lufthavn vil være en realitet. |

I ny prognose lyder det, at indenrigsmarkedet i Kina vil blive det største i verden, og i løbet af de næste 20 år vil selskaber i landet aftage en femtedel af alle nye fly. I alt er der behov for 8.560 fly.