Sydbank forventer en "massiv" kapitalforhøjelse i SAS, der vil udvande de eksisterende aktionærer, og man undrer sig over, at de økonomiske realiteter endnu ikke er gået op for aktionærerne. |

2020 bliver økonomisk set det hidtil værste år for den globale luftfart, som står til at tabe 550 milliarder kroner i år. I april var antallet af flyrejser 95 procent under 2019-niveau.

Air Greenland annullerer sommerens flyvninger mellem København og Narsarsuaq, som Jet Time skulle have betjent. Dermed har Jet Time ikke udsigt til nogen opgaver denne sommer. |

Politikere vil lukke Stockholms tredje lufthavn - Stockholm-Västerås. Det bekymrer den svenske pilotforening, da lufthavnen fungerer som alternativ til Arlanda og Bromma.

I maj var der blot 3.125 passagerer på Icelandairs internationale flyvninger, hvilket svarer til dagligt 100 passagerer. Selskabet indstiller 11 ruter i sommertrafikprogrammet.

DAT har fået en flyvende start på indenrigsruten mellem Aalborg og København, hvor der allerede er solgt 4.000 billetter. Lufthavnsdirektør Søren Svendsen mener, at der er plads til fire operatører på ruten. |

Efter et besøg i Billund Lufthavn opfordrer Jakob Ellemann-Jensen til at holde hånden under hele den danske luftfart. Lufthavnsdirektøren efterlyser samtidig, at erhvervslivet kommer på banen. |

Initiativtagere arrangerer ny ”Åbn grænserne”-demonstration søndag den 21. juni. Arrangørerne satser på endnu flere deltagere denne gang, hvor fagforeninger og virksomheder også skal med.

Atlantic Airways har afskediget omkring 100 af 240 ansatte, og fremtiden er usikker, så længe at, det ikke vides, hvornår efterspørgslen vender tilbage. Om få uger udvides fra tre til fire fly. |

Lufthavnen i Wuhan, der var epicentret for coronaudbruddet i Kina, er tilføjet liste over lufthavne, hvor internationale fly til Beijing kan mellemlande for at screene passagerer for virus.

Fremover må der ikke sælges flybilletter i Østrig til priser under 300 kroner. Reglen indføres sammen med ny flyskat i forbindelse med statslig hjælpepakke til Austrian Airlines.

Det bliver nu muligt at bede Trafikstyrelsen behandle sager om forsinkelser og aflysninger på flyvninger med mellemlanding uden for EU. Flyhjælp forventer flere sager i fremtiden. |

Mens mange flyselskaber støt øger kapaciteten, kunne DAT i morges åbne en helt ny rute fra Aalborg til København. Modtagelsen af den nye aktør var ikke til at tage fejl af. |

De virksomheder, der lever af at hjælpe forbrugerne med at søge kompensation efter EU261-forordningen hos flyselskaberne, har svære tider i øjeblikket. Flyhjælp har fundet et nyt forretningsområde. |

Swissports handlingselskab i Belgien har indgivet konkursbegæring. Swissport International strammer grebet om datterselskaberne og søger samtidig ny kapital hos banker og investorer.

Airbus modtog ikke en eneste ordre på nye fly i maj. Flyproducenten truer med at trække flyselskaber i retten, hvis de ikke overholder kontrakter om nye fly.

I slutningen af juni vil en Boeing 737-800 fra SAS blive ophugget i St. Nathan i det sydlige Wales. Det er det andet af 737-800-flyene, der hugges op som et led i af skabe en enhedsflåde af A320´ere.

Flyleasingselskabet Nordic Aviation Capital har fået behov for at styrke sin likviditet og udskyde betaling af gæld på grund af coronakrisen.

Med 15 fly i drift i maj måned var der 158.000 rejsende med SAS, og det var flere end Ryanair og nogle af de øvrige konkurrenter. Norwegian og Finnair var hårdere ramt end SAS. |

Den tidligere EU-transportkommissær Siim Kallas opfordrer Estlands regering til at lade være med at smide flere penge i Nordica og i stedet investere i airBaltic for at skabe et fællesbaltisk flyselskab. |