Wizz Air har annonceret yderligere tre ruter på de norske indenrigsmarked, så Norwegian får konkurrence på 10 ud 12 tilbageværende ruter. "Det er negativt for overlevelsesmulighederne," siger analytiker. |

Ifølge DAT-direktør Jesper Rungholm har Norwegian anbefalet frustrerede kunder at ombooke billetter til DAT på ruten mellem Aalborg og København. Nu vil DAT matche priserne. |

KLM skærer yderligere ned i frekvenser på det europæiske rutenet, og det kan også komme til at påvirke de danske ruter. "Tendensen går mod mindre flytyper," siger dansk Air France-KLM salgschef. |

Thai flyver i øjeblikket én gang ugentligt fra København til Bangkok, men uden regulære passagerer. Fra første kvartal næste år bliver det muligt at få passagerer med, vurderer salgschef Ulrik Gylstorff. |

Finnair har haft for mange smittede passagerer om bord på flyvningerne til Kina, hvorfor de kinesiske myndigheder har tildelt det finske flyselskab en såkaldt "circuit breaker"-periode. |

Blot tre døgn efter udmeldingen om, at Norwegian opgiver alle ruter uden for Norge, er selskabet tilsyneladende klar til at genoptage flyvningerne mellem København og Aalborg. |

Med Norwegians lynexit fra Aalborg Lufthavn mangler der dagligt omkring 1.350 sæder på indenrigsruten til København, og billetpriserne er nu noget højere end for blot et par måneder siden. |

Rumænske Blue Air vil i løbet af de kommende måneder gøre sit indtog i de fire største lufthavne i Europa og bliver dermed eneste selvstændige lavprisflyselskab i alle fire lufthavne.

Norwegian har besluttet at reducere fra 21 til seks operative fly og permittere 1.600 ansatte, hvorfor de danske ruter lukkes. DAT vil overtage flyvningerne på Aalborg-ruten.

Ryanair her henvendt sig til den britiske transportminister Grant Shapps med krav om, at de hasteindførte karantæneregler for rejsende fra Danmark øjeblikkeligt fjernes.

Torsdag vil Wizz Air gennemføre de første norske indenrigsflyvninger, hvor der skal flyves 10 strækninger i løbet af næsten 17 timer. Første basefly ankom til Oslo sent onsdag eftermiddag. |

Rumænske Blue Air er det første selvstændige lavprisflyselskab, der får mulighed for at flyve til og fra London Heathrow Airport, der hidtil ikke har haft plads til lavprisflyselskaberne. |

Midtjyllands Lufthavn er klar til at bakke genopstart af DAT-rute op med markedsføringskampagne. Lufthavnen ved endnu ikke, hvor meget driftsstøtte den vil modtage fra staten. |

Efter i løbet af 2020 at have midlertidigt lukket indenrigsruten fra Midtjyllands Lufthavn til København hele to gange, vil DAT nu genåbne ruten fra begyndelsen af november.

Søndag blev en betydningsfuld hubrute genoptaget fra Billund Lufthavn, der dermed har fem ruter af denne slags fra begyndelsen af vintertrafikprogrammet. |

Fra december vil Iraqi Airways atter flyve til København. Det kan ske med en Boeing 737-800, der tidligere har været i drift for Sterling Airlines. |

Billund-baserede SUN-AIR har valg at sætte ruteforretningen i en dvaletilstand." Som jeg ser det, flyver vi først til august 2021, men det kan også risikere at blive 2022," siger bestyrelsesformand Niels Sundberg. |

Wizz Air vil udvide sin norske satsning ved at stationere to fly i Trondheim. Selskabet vil fra midten af december beflyve 10 norske indenrigsruter i konkurrence med SAS og Norwegian.

Til november genåbner Singapore Airlines verdens længste flyrute, der samtidig bliver fem kilometer længere. Flyvetiden på ruten i en Airbus A350 er over 18 timer.

Icelandair forventer kun at flyve en halv snes destinationer i den kommende vinter, men i sommeren 2021 er der planlagt flyvninger til 32 destinationer, inklusive København og Billund.