NYTÅRSKOMMENTAR: Året 2022 er ved at gå på hæld og vi kan kigge tilbage på et år, hvor vi langt om længe fik vristet os fri af coronaens kløer. 2022 har budt på flotte passagertal, og vi holder alle vejret i forhold til, om væksten fortsætter ind i det nye år. |

NYTÅRSKOMMENTAR: 2022 var et rodet år for luftfarten, hvor nogle havde modgang og flere kriser, mens andre havde vækst og fremgang. Ens for alle er, at fremtiden er grøn, skriver Jan Hessellund, administrerende direktør i Billund Lufthavn. |

NYTÅRSKOMMENTAR: Luftfarten har et enormt potentiale som klimavenlig transportform, skriver Thomas Woldbye, administrerende direktør i København Lufthavn. Men afgifter skaber ikke en grøn omstilling, advarer han. |

NYTÅRSKOMMENTAR: Trods en giftig cocktail med høje energipriser og begyndende recession har SAS alligevel tiltro til, at genrejsningen fortsætter i 2023, skriver SAS-koncerndirektør Simon Pauck Hansen, der samtidig er skuffet over regeringens udspil til en passagerafgift. |

AKTUEL KOMMENTAR: I dag er Ryanair et bedre dansk brand end SAS, selvom selskabet ikke er dansk, skriver brandingeksperten Jonas Waaben. "Måske er dét SAS har gjort forkert, at de ikke har gjort noget," lyder det.

AKTUEL KOMMENTAR: HK i Sydjylland vi ligesom i 2015 bakke op omkring en eventuel sympatikonflikt mod Ryanair, hvis FPU beslutter sig for en konflikt mod selskabet på grund af manglende overenskomst på basen i Billund.

NYTÅRSKOMMENTAR: Året 2021 blev for rejse- og luftfartsbranchen delt i en tid før og efter coronapasset. Den efterfølgende ketchupeffekt har givet luft under vingerne i Billund Lufthavn igen, skriver adm. direktør Jan Hessellund. |

NYTÅRSKOMMENTAR: Luftfarten er igen hårdt ramt af COVID-19’s uforudsigelighed, skriver Kristian Tvergaard, der er formand for Brancheforeningen Dansk Luftfart. Der er behov for mere kompensation til det danske luftfartserhverv. |

NYTÅRSKOMMENTAR: 2021 har vist, at behovet for at rejse ud i verden stort set er usvækket, skriver adm. direktør Thomas Woldbye fra Københavns Lufthavn, der er klar til at forsvare og udvikle Danmarks internationale hub. |

AKTUEL KOMMENTAR: Formanden for HK Privat i Sydjylland venter med at bryde ud i jubel over Ryanairs tilbagekomst til Billund, indtil overenskomsten er i hus. "Champagnen er sat på køl," skriver hun.

AKTUEL KOMMENTAR: Hvis der skal gang i luftfarten igen, må regeringen ikke gentage fejlene fra sidste år med skiftende rejsevejledninger og en grotesk seksdagesregel, skriver FPU's næstformand.

AKTUEL KOMMENTAR: EU-Kommissionen vil nu hæve støtteloftet for statsstøtte til faste omkostninger, men det hjælper ikke luftfart, der har store udgifter og mange ansatte, mener Thilde Waast, formand i FPU.

AKTUEL KOMMENTAR: Der er brug for, at der bliver lagt et større og mere fleksibelt sikkerhedsnet under en branche i krise. Det mener Janus Sommergreen Andersen, formand for Cabin Union Denmark.

NYTÅRSKOMMENTAR: 2020 bød ikke på meget pænt, alligevel var der lyspunkter, skriver adm. direktør Jan Hessellund fra Billund Lufthavn. 2020 er lagt på hylden, og der kan tages hul på et nyt år med høj optimisme. |

NYTÅRSKOMMENTAR: "Det har været et decideret forfærdeligt år," konstaterer koncerndirektør Simon Pauck Hansen fra SAS. Han håber, at det kan blive muligt at byde en del af de 5.000 afskedigede kolleger velkommen tilbage. |

NYTÅRSKOMMENTAR: 2020 har for luftfarten været et meget tungt år at komme igennem, skriver administrerende direktør Thomas Woldbye fra CPH og ser ind i 2021 med håb om, at rejseaktiviteten igen vil stige. |

NYTÅRSKOMMENTAR: "Billederne af de mange tomme terminaler er forfærdelige," skriver transportminister Benny Engelbrecht i en nytårskommentar. Hjælpepakkerne har kun været et plaster på såret, mener han. |

AKTUEL KOMMENTAR: En af rejsebranchens mest erfarne personer, John Tobiesen, giver et indblik i, hvordan man får største mulig udbytte af flyselskabernes bonusprogrammer.

AKTUEL KOMMENTAR: HR-direktør i CPH, Kirstine Bergenholtz, imødegår kritikken fra VSL om manglende fokus på uddannelse ved opsigelserne. Uddannelse har haft en stor og positiv effekt i jobfastholdelsen, mener hun.

AKTUEL KOMMENTAR: At 202 security-ansatte fra Københavns Lufthavn frivilligt valgte at forlade CPH i forbindelse med den store fyringsrunde, kan hænge sammen med trivslen, skriver faglig sekretær Ulla Thygesen.