Danske lufthavne, luftfartsvirksomheder og hoteller har udsigt til at få dækket 1,25 procent af deres tilgodehavende hos CityJet. De danske skattemyndigheder har ikke anmeldt et krav på 8,9 millioner kroner. |

En højesteretsdommer i Dublin har givet et nik til den redningsplan, der skal sikre fremtiden for CityJet. SAS holder lige nu liv i selskabet, mens kreditorerne må vinke farvel til 3,7 milliarder kroner. |

Irske CityJet, der flyver for SAS, har været under rekonstruktion i 100 dage. På onsdag ventes en rekonstruktionsplan godkendt, hvis den irske gældsstyrelse har fået svar på et konkret spørgsmål. |

SAS-operatøren CityJets irske piloter demonstrerer mod plan om at lukke basen i Dublin. En mindre del af de irske piloter vil ifølge selskabet blive tilbudt job på basen i København.

Irske CityJet kommer til at sige farvel til 60 procent af næsten 1.175 ansatte som et led i en rekonstruktion for at videreføre selskabet. Basen i Danmark ser ud til at gå fri af afskedigelserne. |

Irske CityJet, der flyver for SAS, har været under kreditorbeskyttelse siden midten af april, og nu er det tredje af otte datterselskaber gået konkurs. |

CityJets bemandingsselskaber i Sverige og Finland har indgivet konkursbegæring. Dermed vil det ikke være muligt at flyve for SAS med de fem Bombardier CRJ900-fly fra basen i Stockholm.

Irske CityJet, der beskæftiger 19 Bombardier CRJ900-fly for SAS, har fredag søgt om kreditorbeskyttelse under den irske Examinership-ordning. Selskabet har en gæld på 3,7 milliarder kroner. |

Koncernchef Pat Byrne fra irske CityJet er glad for den danske regerings hjælpepakker, der kommer selskabet til gode for de fly, der bemandes fra Danmark. |

SAS vil fremover koncentrere wetlease-produktionen hos to selskaber. Irske CityJet og spanske Air Nostrum mister tilsammen fem fly i produktion for SAS. |

EU´s konkurrencemyndigheder har godkendt den planlagte fusion mellem Air Nostrum og CityJet, der samlet beskæftiger 25 fly for SAS.

Et nyt belgisk flyselskab, med base i Antwerpen, har set dagens lys i et joint venture-samarbejde mellem KLM og CityJet

Hvis pilotkonflikten bliver en realitet, vil SAS i løbet af fredagen kunne gennemføre 334 flyvninger via fem eksterne produktionsselskaber.

Brussels Airlines afslutter i begyndelsen af januar flyvningerne med det sidste af fire russiske Sukhoi-fly fra CityJet. Sidste flyvning går fra Billund til Bruxelles. |

Siden den 1. september har en firemotorers BAa 146-200 fra tyske WDL Aviation fløjet på vegne af SAS på danske indenrigsruter og regionale ruter. |

Ejerne af flyselskabet VLM, som drev en række udenrigsruter fra Antwerpen, har besluttet at opløse selskabet.

De mange forsinkelser og aflysninger hos SAS har kostet omkring 130 millioner svenske kroner i løbet af sommeren. De irske selskaber står for en tredjedel. |

På torsdag mødes FPU og SAS-leverandøren Cimber A/S i Arbejdsretten i det første af i alt otte indledende retsmøder omkring brud på overenskomsten. |

CityJet tager endnu et skridt mod at blive en et rent ACMI-selskab. Selskabets rute fra London City Airport til Dublin overgår til Aer Lingus, mens CityJet fortsat vil stå for flyvningerne.

SAS har valgt at justere produktionen i vintertrafikprogrammet, hvor sammenlagt mere end en uges produktion hos SAS Irland er fjernet. |