Torsdagens marathon-forandlinger sluttede med, at SAS-ledelsen og piloternes repræsentanter gik hjem for at sove uden, at der var indgået en aftale. Parterne mødes igen fredag.  

SAS-ledelsen og repræsentanterne fra pilotforeningerne i SAS Pilot Group er gået hver til sit efter timelange forhandlinger, men de genoptager drøftelserne torsdag.

SAS overvejer at bede om at blive frigjort fra den overenskomst, der er omdrejningspunktet for de igangværende forhandlinger. Professor kalder det "uhørt". |

SAS har varslet en lockout af 650 kabineansatte, der træder i kraft tirsdag. De ansatte føler sig dog som ”en lus mellem to negle”, lyder det fra formanden for Cabin Attendants Union.

Piloterne i SAS Pilot Group vil efter i dag ikke flyve flere charterpassagerer hjem til Skandinavien. Man hævder, at SAS har brudt grundlaget for dispensationen. "Vi har på ingen måde udvist mangel på respekt for pilotforeningerne," lyder det fra SAS. |

Anko van der Werff mener, at der bør være en fælles brancheoverenskomst i hvert af de skandinaviske markeder. "Hvis Dansk Metal underskriver en aftale med Mærsk, der har bedre betingelser end for SAS, så skal vi kunne konkurrere." |

Blot få timer efter, at SAS-piloterne indledte strejken, iværksatte Dansk Metal en kampagne. Den henvender sig til den brede befolkning og kører minimum ugen ud, oplyser fagforbundet. |

Dansk Metal varsler konflikt og blokade mod SAS Crew Services Denmark, der så dagens lys i midten af juni efter at have været etableret som skuffeselskab et par måneder tidligere.

Tilliden mellem SAS og piloterne er på nulpunktet, og ifølge SAS-koncerndirektør Simon Pauck Hansen bliver der noget at reparere på. "Det her med skinforhandlinger og ’moving targets’ er helt forkert. Det er fejlinformation."

Dansk Metal, der organiserer de danske SAS-piloter, mener at SAS ikke reelt har ønsket at indgå en aftale. "Meget tyder på, at ledelsen spekulerer i at lave en rekonstruktion af selskabet," hedder det. |

Omkring 200 danske flymekanikere, der er organiseret under Dansk Metal har varslet sympatistrejke med SAS-piloterne. Et nyt SAS-bemandingsselskab, der er etableret den 14. juni i år, optrapper konflikten. |

Med bistand fra Forligsinstitutionen er det lykkedes at lande en aftale om en ny overenskomst for Air Greenlands flymekanikere organiseret hos Dansk Metal. Dermed reddes påsketrafikken.

Det kan få konsekvenser for store dele af samfundet i Grønland, hvis den varslede konflikt mod de direkte flyvninger til og fra Danmark føres ud i livet, lyder det fra Air Greenland. |

Ifølge Air Greenland rammer Dansk Metals konfliktvarsel på ruten fra København til Kangerlussuaq vitale dele af det grønlandske samfund, og flyselskabet ser ikke en løsning lige om hjørnet. |

Et sammenbrud i forhandlingerne om en ny overenskomst for flymekanikerne hos Air Greenland truer flytrafikken til og fra samt i Grønland. Det er dog ikke den eneste udfordring, som det grønlandske flyselskab oplever.

SAS har ifølge Dansk Metals opfattelse lavet virksomhedskonstruktioner, der strider mod den danske model. "Nu skal SAS kæmpe sammen med deres ansatte," siger forbundssekretær Keld Bækkenlund Hansen.

Til april skal de danske SAS-piloter forhandle overenskomst. Henrik Thyregod fra Dansk Pilotforening fortæller, at han forventer, at SAS vil presse fagforeninger til “det yderste”. |

SAS’ kabinepersonale har netop sagt ja til at blive en del af Dansk Metal. Det er blot en måned siden, at SAS-piloterne også meldte sig ind samme sted.

Dansk Pilotforening, der organiserer piloterne i SAS, fusionerer med Dansk Metal, der opretter en underafdeling, der skal varetage interesserne for piloter, kabinebesætninger og flyteknikere.

ÅBENT BREV: Repræsentanter fra luftfarten og arbejdsmarkedets parter sender i et åbent brev et nødråb til fire af regeringens ministre, "Situationen er ikke bare alvorlig, den er katastrofal," hedder det.