Flere faktorer gør, at det ikke vides, hvornår leverandørerne i Københavns Lufthavn vil tilbyde grønt flybrændstof. “Vi havde håbet på, at der allerede ville være SAF i tankene nu,” siger chef. |

En Boeing 787 Dreamliner fra Qatar Airways tabte pludselig 300 meters højde kort efter start fra Doha på en flyvning til København 10. januar. Der er indledt en undersøgelse af hændelsen. |

I januar var der godt 1,6 millioner passagerer, der rejste gennem Københavns Lufthavn, hvilket var omkring 80 procent af 2019-niveauet. CPH forventer, at passagertallet øges i løbet af året.

Flere fly ender for tiden i venteposition ved indflyvningen til Københavns Lufthavn, da Naviair mangler ansatte. ”Der kan opleves mindre forsinkelser i luftrummet,” siger kommunikationschef. |

Endnu en destination bliver tilføjet til Ryanairs rutekort fra Københavns Lufthavn, mens to andre forsvinder. Denne gang er det Weeze, der ligger nær Duisburg og Düsseldorf. |

Det virker usandsynligt, at Ryanair vil etablere en base i Københavns Lufthavn i den kommende sommer, da selskabet tirsdag tilbageleverede de tildelte start- og landingstilladelser til basefly. |

Med Ryanairs overenskomst med Dansk Metal er vejen banen for en ekspansion med en base i Københavns Lufthavn. "Nu er det et spørgsmål, om der er fly nok til at sætte et stort fremstød ind," siger analytiker. |

I 2022 var der flere end 28 millioner passagerer, der benyttede de danske lufthavne. Det var 8,4 millioner færre end i 2019, og de regionale lufthavne øgede markedsandelen fra til 17 til 21 procent. Der forventes endnu flere passagerer i 2023. |

Et fly fra Norwegian blev i lørdags udsat for et birdstrike på vej fra Aalborg til København. Flyet landede sikkert, men det forventes først i drift igen om en uges tid, oplyser flyselskabet. |

Markedsandelen for SAS og Norwegian er tilsammen faldet fra næsten 51 til 44 procent i Københavns Lufthavn fra 2019 til 2022. Lavprisflyselskab har øget med 86 procent og er nu sjettestørst i CPH. |

Ethiopian Airlines etablerer i år en ny rute mellem København og Addis Ababa med fem ugentlige flyvninger. Det er 20 år siden, at Star Alliance-selskabet sidst befløj den danske lufthavn.

En analyse konkluderer, at antallet af ruter og kapaciteten fra Københavns Lufthavn er blevet øget som følge af, at andelen af udenlandske statsborgere med bopæl i Danmark er vokset siden 2010.

I 2022 var der 116 millioner passagerer i de 20 største lufthavne i Norden, og det er stadig 26 procent under 2019-niveauet. De regionale danske lufthavne klarer sig godt, mens det ser noget mere dystert ud i Sverige og Finland. |

Selvom SAS og Etihad Airways har haft et kommercielt samarbejde siden 2014, bliver der ikke et udvidet samarbejde omkring den nye Abu Dhabi-rute fra København, fortæller SAS. |

Finnair skruer op for frekvenserne på de danske ruter i det kommende sommertrafikprogram. Samlet vil selskabet tilbyde op til 45 ugentlige afgange fra København og Billund. |

Aarhus Airport har ansat den 32-årige belgier Maarten Cooreman til ruteudvikllingsteamet, der i forvejen tæller en brite. I Esbjerg Lufthavn har man fået en fransk ruteudviklingschef, og i Billund Lufthavn er man åben for at besætte en ledig stilling med en udenlandsk kollega. |

Om under ni måneder vil Etihad Airways debutere i Københavns Lufthavn med en rute til Abu Dhabi. Der flyves i vintertrafikprogrammet 2023/24 fire gange om ugen med Boeing 787-9 Dreamliner.

Abu Dhabi-selskabet Etihad Airways føjer snart en skandinavisk destination til rutekortet. Byen er kendt for sine "farverige bygninger og vidunderlige arkitektur," hedder det fra selskabet.

Et forskerhold fra Tyskland skal foretage målinger i Københavns Lufthavn for at afdække, om brugen af SAF påvirker luftkvaliteten. ”Det er første gang, at man laver forsøget,” siger CPH. |

I Københavns Lufthavn er aktivitetsniveauet støt stigende, og 2022 sluttede med flere end 22,1 millioner passagerer. "Vi forventer et forår og en sommer med endnu flere passagerer end i 2022," lyder der fra lufthavnen.