De tyrkiske myndigheder har genåbnet for passagerflyvninger fra Danmark, og Turkish Airlines øger fra 6. maj til beflyvningen af København, mens Billund-ruterne starter i juni. |

Det er ikke alene SAS, der har fløjet mellem København og Stockholm-Bromma, der snart skal lukke. Flere andre selskaber har været på ruten, og der har i mange år været flyforbindelse til Bromma fra jyske lufthavne. |

Singapore Airlines glæder sig over, at rejsende fra nøglemarkeder som eksempelvis Thailand og Australien fra onsdag atter kan flyve til Danmark uden at skulle gå i karantæne.

Hvis det lykkes Norwegian at komme ud af rekonstruktionen efter en kapitalforhøjelse, er selskabet klar til at genetablere basen i Københavns Lufthavn. Aftale om overenskomst med FPU er på plads.

Efter første kvartal af 2021 er Stockholm-Arlanda nu den største internationale lufthavn i Norden foran CPH, mens Oslo Lufthavn samlet set har haft flest passagerer gennem terminalerne. |

Det store fald i passagertallet i Københavns Lufthavn fortsatte i marts på trods af en mindre stigning i antallet af passagerer op til påske.

Fra næste uge vil SAS benytte 180-sæders Airbus A320neo mellem København og Aalborg. Den ugentlige sædekapacitet øges med 41 procent til 4.680 sæder.

Københavns Lufthavn forventer, at regeringen vil adressere praktiske forhold i lufthavnen i forbindelse med genåbningen. Med de nuværende restriktioner kan det nemlig blive umuligt at håndtere sommertrafikken. |

Det går langsommere end forventet med at få rekonstrueret Norwegian. Selskabet vil i maj gå fra tre til fire ruter fra København med en ugentlig kapacitet på 10.000 sæder. |

Aalborg Lufthavn har via midler fra Omstillingspuljen investeret i et automatisk afspritningsanlæg til bakkerne i sikkerhedskontrollen. I Billund afsprittes der manuelt, og CPH arbejder på en automatisk løsning. |

SAS har ikke fløjet på indenrigsruten mellem København og Billund siden marts sidste år, og ruten kommer tidligst i gang i sensommeren efter 17 måneders pause. |

Københavns Lufthavn har i 2020 modtaget 348 millioner statslige støttekroner. "Vi kan ikke overleve af støtte i længden," siger adm. direktør Thomas Woldbye. |

Københavns Lufthavne A/S gik fra et overskud i 2019 på 1,3 milliarder kroner til et underskud på 828 millioner kroner før skat i 2020. Lufthavnen kan ikke oplyse forventninger til passagerudvikling og økonomi.

Emirates har opdateret vintertrafikprogrammet 2021/22, således at der nu skal benyttes Airbus A380 på 40 ruter. København er en af destinationerne, der skal betjenes med dobbeltdækkerflyet. |

Ryanair har onsdag annonceret 46 ruter fra tre nye sommerbaser på Kreta, Korfu og Rhodos i det græske øhav. Lufthavnene i København, Billund og Aarhus får hver en ny Grækenland-rute.

Når sommertrafikprogrammet træder i kraft på søndag vil nye og gamle ruter bidraget til øget vækst i Københavns Lufthavn. Sædeudbuddet vil i uge 29 være mere end seks gange større end i dag. |

Københavns Lufthavn er den højest rangerede nordiske lufthavn på en global liste, hvor lufthavnenes coronasikkerhed vurderes ud fra parametre som automatisk bagageaflevering og testfaciliteter.

En Boeing 787-8 Dreamliner gennemførte i lørdags en 15.522 kilometers nonstop-flyvning fra Fransk Polynesien til Københavns Lufthavn, hvilket er den længste flyvning til CPH nogensinde. |

Efter påske vil DAT øge fra 60 til 71 ugentlige afgange på indenrigsruten til Aalborg, og der indsættes 180-sæders Airbus A320 på de travleste tidspunkter på dagen. I alt vil 2.880 Airbus-sæder blive udbudt hver uge. |

Kjeld Zacho Jørgensen får som bestyrelsesformand i Kalaallit Airports over 200.000 kroner mere i årligt honorar end formand for SAS-bestyrelsen. Han får dog mindre end formænd i CPH og Norwegian. |