Tre Moskva-lufthavne var i 2020 blandt de 20 største lufthavne i Europa. Københavns Lufthavn blev overhalet af seks lufthavne og er faldet helt ud af listen. "Tallene understreger klart vores bekymring," siger DI-branchedirektør. |

I slutningen af maj bliver det atter muligt at flyve direkte mellem København og Sarajevo, der er hovedstaden i Bosnien-Hercegovina. Wizz Air overtager ruten, som SAS droppede for et par år siden.

Både SAS og lufthavnene i Billund og København hilser regeringens udspil om dansk coronapas velkommen. Samtidig efterlyser de dog en international løsning. |

Indenrigsflyruten mellem København og Aalborg er lige nu den mest trafikerede flyrute i Danmark. Samtidig er tre flyselskaber inde i en positioneringskamp for at holde fast i "guldkalven". |

Næsten 10.400 kilometer fra København til São Paulo er en af de længste nonstop-flyvninger, som et SAS-fly nogensinde har gennemført. Endnu en tur til Brasilien venter den førstkommende fredag. |

Thai Airways flyver i øjeblikket én gang om ugen mellem København og Bangkok, hvor det primært er repatrieringer og fragt. Fra den 1. juli tilbydes tre ugentlige afgange i åbent salg. |

Ryanair har planlagt 1.615 ruter i det kommende sommertrafikprogram, der træder i kraft den 28. marts. Fra Danmark er der lige nu 30 ruter til salg, men flere kan være på vej. |

Det norske lavprisflyselskab Flyr, der ventes at komme i luften i andet kvartal, har planer om at etablere fire ruter til Danmark. Der lægges ud med en rute fra Oslo til København, hvilket man glæder sig over i CPH. |

Handlingselskabet Menzies har indgået ny treårig kontrakt med Finnair om handling af fly og passagerer i København og tre andre skandinaviske lufthavne.

SAS havde i 2020 en markedsandel på 34 procent i Københavns Lufthavn, mens selskaber som Norwegian og easyJet blev de helt store tabere, viser listen over de 20 største operatører i CPH i 2020. |

Københavns Lufthavn mistede i 2020 førstepladsen til Oslo Lufthavn, der sammen med de øvrige norske lufthavne holdt skansen bedst i coronaåret. Værst gik det ud over Keflavik og Stockholm-Bromma. |

Coronakrisen har været hård ved Københavns Lufthavn. Blot 7,5 millioner passagerer rejste gennem lufthavnen i 2020, og det er det laveste antal siden 1970 og en tilbagegang på 75 procent.

Udviklingen i coronapandemien og de omfattende rejserestriktioner har tvunget SAS til at reducere til 22 ruter fra Københavns Lufthavn. Der flyves kun til 15 europæiske destinationer. |

Ryanair må igen skære i trafikprogrammet og nedjusterer med yderligere fem millioner passagerer. Resten af januar vil der blot være fire aktive ruter til og fra Danmark. |

I det kommende sommertrafikprogram for 2021 sælger Norwegian lige nu billetter til 52 danske ruter. Selskabets finansielle situation afklares dog først i slutningen af februar. |

Swissport har samlet aktiviteterne i Belgien, Holland og Danmark i ny enhed, der skal styrke indsatsen på disse markeder. Swissport har tidligere vist interesse for handlingmarkedet i CPH.

Flyselskabet Emirates har fra nytår fået Menzies Aviation som nyt handlingselskab i Københavns Lufthavn. Det er sket efter konkursen hos handlingselskabet Aviator i december. |

Wizz Air tilpasser løbende rutenetværket, og i 2021 vil tre ruter danske ruter forsvundet fra trafikprogrammet. To af ruterne skulle have udgået fra Billund og én fra København. |

NYTÅRSKOMMENTAR: 2020 har for luftfarten været et meget tungt år at komme igennem, skriver administrerende direktør Thomas Woldbye fra CPH og ser ind i 2021 med håb om, at rejseaktiviteten igen vil stige. |

ANMELDELSE: En rejse på Business Class med SAS fra København til Chicago blev en god oplevelse trods to timers forsinkelse. Serveringen havde et personligt touch, og maden smagte fortrinligt. |