DAT har et stort millionbeløb til gode hos Norwegian for en uopfyldt kontrakt, og nu får DAT direkte konkurrence fra det norske lavprisflyselskab på indenrigsruten til Aalborg. |

Fra den 1. juli vil Norwegian øge antallet af fly i drift fra de nuværende otte til i alt 20. Det giver mulighed for at udvide trafikprogrammet til 76 ruter, heraf 18 fra Danmark

Norwegian har valgt at forsvare indenrigsruten fra København til Aalborg fra den 1. juli, og det er den første rute, som genåbner uden for Norge, oplyser selskabet.

Norwegians ejere vil have to erfarne branchefolk i selskabets nye bestyrelse. Den ene har stor erfaring med netværksflyselskaber, mens den anden har stor viden om lavprisflyelskaber og Dreamlinere. |

Norwegian skriver i årsrapporten for 2019, at selskabet får brug for mindst 2,2 milliarder kroner i ny driftskapital, hvis dvaletilstanden skal fortsætte ind i 2021. Risikoen for insolvens eller konkurs er betydelig. |

DAT har fået en flyvende start på indenrigsruten mellem Aalborg og København, hvor der allerede er solgt 4.000 billetter. Lufthavnsdirektør Søren Svendsen mener, at der er plads til fire operatører på ruten. |

Norwegian har nu aflyst selskabets flyvninger fra Danmark frem til den 1. september i år. For blot få dage siden var det muligt at købe billetter til sommerrejser. |

SAS og Norwegian har begge store kvartalsunderskud, og SAS skal spare 2,8 milliarder kroner frem mod 2022. Hos SAS skal 5.000 ansatte afskediges og resten skal ned i løn.

Når Norwegian atter begynder at flyve i Danmark, kan der være tre konkurrenter på indenrigsruten fra Aalborg til København. "Når vi vender tilbage, skal kunderne nok være der," lyder det fra selskabet. |

Det er en broget skare af leasingselskaber, der tilsammen har sikret sig majoriteten i Norwegian. To selskaber er kinesisk kontrollerede og et andet har en amerikansk jeansfabrikant bag sig. |

BOC Aviation, der ultimativt er ejet af den kinesiske stat. har sammen med fire andre leasingselskaber fået tildelt 50,03 af aktierne i Norwegian efter gældskoventering og emission.

Fagforeninger, der repræsenterer 1.300 opsagte piloter og kabineansatte hos Norwegian i Spanien, ønsker at få Norwegians norske moderselskab til at påtage sig arbejdsgiveransvaret. |

I april var der over en halv million besøgende på CHECK-IN.dk, og det var især historier om Norwegian, der hittede. Det var dog SAS, der løb med den største læserskare til en enkelt historie.

Når Norwegian snart kan gøre brug af en statslig lånegaranti på 2,7 milliarder norske kroner, så er der overforfalden gæld til selskabets kreditorer på 1,7 milliarder norske kroner, der skal betales. |

Norwegian og Finnair har netop løftet sløret for trafiktallene fra april. Norwegian faldt til omkring 43.000 passagerer, mens Finnair blot havde 16.000 ombord på flyene.

I sommertrafikprogrammet, der stadig er åbent for salg, skal Norwegian efter planen flyve på 67 ruter fra tre danske lufthavne. Selskabet siger, at man vil aflyse lidt ad gangen. |

Aktieanalysechef Jacob Pedersen fra Sydbank mener, at Norwegian stadig er økonomisk vingeskudt, og at det ikke er sikkert, at selskabet kan klare sig uden yderligere kapital. |

Norwegian kan nu opfylde betingelserne for at få adgang til de sidste 2,7 milliarder kroner i den norske regerings hjælpepakke. Selskabet skal dog være i dvaletilstand frem til påsken 2021. |

Norwegian sikrede sig et solidt flertal for den redningsplan, som ledelsen mandag bad aktionærerne om at tage stilling. Det sikrer, at Norwegian fortsat kan sende fly på vingerne.

Overlevelseskampen i Norwegian fortsætter, da Norwegian i løbet af weekenden har sikret sig et flertal fra obligationsejerne til den foreslåede redningsplan. Nu afventer man flyleasingselskaber og aktionærer.