I alt 12 flyselskaber - hvilket er to mere end for tre uger siden - har fået en frist på 45 dage til at tilbagebetale refusion til flypassagerer, der har ansøgt om refundering før den 1. oktober.

Søren Wistisen var frem til den 20. april luftkaptajn hos Norwegian i Danmark. Nu har han skiftet cockpitsædet ud med en kontorstol og et skrivebord hos Arbejdernes Landsbank. |

Den 1. oktober er det 25 år siden, at indenrigsflyvningen blev givet fri med nedlæggelsen af Danair. Gennem tiden har det været muligt at flyve til København fra 11 lufthavne vest for Storebælt. Lige nu er der kun fire ruter. |

Det norske regeringsparti Venstre siger, at den norske stat kan være nødt til at købe sig ind i Norwegian for at sikre, at flyselskabet overlever.

Torsdag blev Norwegian-aktien for første gang handlet ned under én krone på Oslo Børs. Flere finanshuse har for nylig nedjusteret kursmålet til mellem 0,30 og 0,50 norske kroner per aktie.

Norwegians topledelse var mandag til møde med to ministre fra den norske regering om mulighederne for at få endnu en økonomisk håndsrækning, der skal hjælpe selskabet gennem vinteren.

Norwegian har etableret et nyt datterselskab i Letlands hovedstad Riga. Selskabet søger i øjeblikket personale til et stort international center for kundeservice. |

Norsk luftfart ønsker direkte økonomisk kompensation for tabt omsætning og faste omkostninger frem for blot statsgaranterede lån.

Samtlige kunder hos SAS og Norwegian, der har krav på refusion, vil få udbetalt penge, lover flyselskaberne. De er to blandt flere selskaber, der har fået udsigt til et påbud fra Trafikstyrelsen. |

Alt tyder på, at Norwegian udskyder opstarten af ruterne fra London til USA fra december 2020 til marts næste år. Flyselskabet reducerer desuden det oprindeligt antal planlagte frekvenser. |

I august rejste 313.316 passagerer med Norwegian, og det var næsten 43.000 færre end i juli måned. Der var i gennemsnit en belægning på 62,1 procent i de fly, der var i luften.

Johan Bisgaard Larsen er fra den 1. september den højeste placerede dansker i Norwegians organisation i sin nye rolle som ansvarlig for det norske lavprisflyselskabs salg og markedsføring. |

Efter den omfattende gældskonvertering i Norwegian ejer de 20 største aktionærer pr. 30. juni lige godt 75 procent af selskabet. Heriblandt er der to danske banker. |

Norwegian vil næsten halvere sin flåde af 37 Boeing 787 Dreamlinere, men det kan dog være svært at få flyene afsat i et marked, hvor priserne er i bund. Det haster inden 1. april næste år. |

Norwegian har brug for at få tilført mere kapital for at undgå konkurs, vurderer analytiker. "Hvis man ikke ved, om de flyver eller er maveplasket, så er der ingen, der vil købe billetter," siger han. |

I første halvår af 2020 rejste blot 5,3 millioner passagerer med Norwegian, der fik et underskud på 3,8 milliarder kroner i samme periode. Lånegarantien fra den norske regering er ikke nok til at redde selskabet.

Det Europæiske Luftfartssikkerhedsagentur EASA vil påbegynde test af Boeing 737 MAX fra den 7. september. Dermed nærmer tiden sig, hvor flyet atter kan være i luften over Europa.

Slovakiske Go2Sky stopper aktiviteterne på grund af coronakrisen. Selskabet har tidligere fløjet i et halvt år for Norwegian, men alvorlige brud på rutiner og procedurer afsluttede samarbejdet. |

Norwegian har ikke planer om at kopiere tyske Eurowings, der tilbyder et ledigt midtersæde til en lav pris. SAS mener derimod, at selskabet allerede har et produkt, der imødekommer behovet. |

Norwegian har fået afvist en ansøgning om lånegarantier hos den svenske stat. Rigsgældskontoret mener ikke, at Norwegian var økonomisk bæredygtig ved udgangen af 2019.