Estisk flyselskab kom bedre gennem 2020 end ventet. Selskabet, der blandt andet flyver for SAS, endte med et underskud på 10,5 millioner euro.  |

DAT har tabt udbuddet om fire finske indenrigsruter til konkurrenter fra Estland, Letland og Sverige. DAT mener dog ikke, at udbudsbetingelser er opfyldt, og vil klage over afgørelsen. |

Det estiske flyselskab Nordica får formentlig ikke brug for mere statsstøtte, og en eventuel privatisering kommer ikke på tale i år, siger økonomiminister.

Det estiske flyselskab Nordica kan endnu ikke afslutte en aftale om at købe LOTs andel i Xfly, da en af underskriverne fra det polske flyselskab er blevet smittet med COVID-19.

DAT er interesseret i at byde på at flyve fem finske indenrigsruter, som Finnair trækker sig fra i foråret 2021. Den estiske SAS-leverandør Xfly er også interesseret og vil etablere baser i Finland. |

Efter et betydeligt kapitaltab og et forventet underskud på 23 millioner euro i 2020 tøver de estiske politikere med at give den godkendte statsstøtte på 30 millioner euro til Nordica. |

Estiske Xfly sælger næsten 90 procent af sin produktion uden for Estland. Selskabets koncernchef tror på, at det europæiske marked får brug for yderligere 500 regionale fly. |

SAS har midlertidigt reduceret flåden i SAS Irland fra ni til seks fly, og "Midsize"-projektet er foreløbigt udskudt. I efteråret 2022 forventes de sidste Boeing 737-fly at forlade flåden. |

Efter flere måneders drøftelser mellem Estlands regering og EU-Kommissionen, har konkurrencekommissær Margrethe Vestager tirsdag godkendt, at Estland støtter Nordica med 225 millioner kroner. |

Estlands minister for økonomiske anliggender og infrastruktur afslører, at idéen bag Nordica er at presse andre flyselskaber til at flyve til Tallinn. Nordica overtager Regional Jet fra LOT. |

Nordicas samarbejde med LOT er blevet afbrudt, og nu skal det estiske selskab selv sælge billetter. Man vil dog undgå ruter med konkurrence fra SAS, Finnair og airBaltic. |

Det estiske-polske flyselskab Regional Jet/Xfly er udfordret af coronakrisen, men selskabets adm. direktør bekræfter, at SAS understøtter finansielt, så man er klar til at flyve efter krisen. |

Det estiske flyselskab Regional Jet, der flyver regionalflyvninger for SAS, ændrer navn til Xfly og vil udvide flåden med syv Embraer E-190/195. |

Den første ATR 72 i den nye SAS-bemaling landede tirsdag i Billund Lufthavn iklædt den særlige "bjørnemaske". Flyet får dog ikke base i Danmark. |

Adm. direktør Jan Palmér fra Nordica-datterselskabet Regional Jet mener, at airBaltic for længst burde være forsvundet fra luftfartens landkort.

SAS vil fremover koncentrere wetlease-produktionen hos to selskaber. Irske CityJet og spanske Air Nostrum mister tilsammen fem fly i produktion for SAS. |

SAS udvider samarbejdet med estiske Regional Jet fra de nuværende 10 til fremover 15 fly. De fem nye CRJ900-fly skal stationeres i Tallinn og Vilnius.

Nordica har udpeget den tredje administrerende direktør i løbet af 12 måneder, da en nyudnævnt direktør trak sig fra jobbet næsten en måned før første arbejdsdag.

Regional Jet øgede i 2018 omsætningen med 80 procent til en halv milliard kroner. Selskabet bliver i 2020 leverandør af wetlease-ydelser med Embraer E190/195.

Regional Jet skal sammen med to svenske flyselskaber fra oktober operere på i alt syv statslige ruter med trafikpligt i det nordlige Sverige.