Den nye etårige overenskomstaftale med SAS-piloterne er blottet for produktivitetsforbedringer, og det afholder reelt SAS fra at blive konkurrencedygtig, vurderer aktieanalysechef Jacob Pedersen fra Sydbank. |

Ifølge SAS afslog pilotforeningerne et tilbud om genansættelse af 560 afskedigede piloter over tre år til gengæld for 15 procent mere effektivitet. "Påstanden er helt forkert" siger dansk pilotformand. |

SAS-piloterne afstår fra en lønstigning på fire procent i en ny etårig overenskomst til erstatning af sidste år af den treårige overenskomst, der efter strejken i 2019 sikrede en lønstigning på samlet 10,86 procent.

EU-Domstolen har tirsdag truffet en afgørelse stik imod generaladvokatens anbefaling i en sag fra pilotstrejken i SAS i april 2019. Domstolen fastslår dermed, at en pilotstrejke ikke er en "usædvanlig omstændighed". |

SAS-piloternes formand Christian Laulund har sendt et åbent brev til koncernchef Rickard Gustafson, hvori han kritiserer brugen af udenlandske piloter fra bemandingsbureauer, mens der fyres skandinaviske piloter.

SAS ønsker at øge produktiviteten med mellem 15 og 25 procent hos det flyvende personale, men piloterne og SAS er endnu ikke nået til enighed efter langvarige drøftelser. |

Pilotforeningerne har indledt forhandlinger med SAS om overtalligheden som følge af coronakrisen, og man vil forsøge at undgå opsigelser gennem frivillige fratrædelsesordninger. |

SAS og Norwegian har begge store kvartalsunderskud, og SAS skal spare 2,8 milliarder kroner frem mod 2022. Hos SAS skal 5.000 ansatte afskediges og resten skal ned i løn.

Dansk Pilotforening indleder onsdag drøftelser med SAS om de kommende afskedigelser. Den fællesskandinaviske senioritetsliste kommer givetvis til at blive et centralt omdrejningspunkt. |

Piloterne i SAS er frustrerede og rasende over, at SAS vil etablere et nyt produktionsselskab, der har tegnet overenskomst med FPU, selvom SAS Pilot Group allerede dækker området. |

Den nye treårige overenskomst sikrer de danske SAS-kaptajner en forhøjelse af grundlønnen på helt op til 125.000 kroner over tre år, mens de yngste piloter må nøjes med 50.000 kroner. |

SAS-flyene er klar til at gå på vingerne igen, da parterne i pilotkonflikten har landet en aftale efter 36 timers forhandlinger i den norske forligsinstitution.

SAS og de strejkende piloter fra Danmark, Norge og Sverige har siden onsdag formiddag siddet i forhandlinger. Torsdag aflyses 709 flyvninger.

Der er ikke meget opbakning til piloterne blandt kunderne og i den brede offentlighed. Men det vælter ind med støtteerklæringer fra pilotkolleger over hele verden.

Pilotforeningerne hævder, at SAS-piloter kan risikere at skulle arbejde op til syv weekender i træk, men det er en sandhed med modifikationer. |

SAS-piloterne er af den opfattelse, at SAS ikke har vist reel forhandlingsvilje. Der er udtaget 1.409 skandinaviske piloter til en strejke, som pilotforeningerne mener kan blive langvarig.

Omkring 1.400 SAS-piloter er gået i strejke, og fredag aflyses 673 flyafgange. Analytiker mener, at piloterne kan smadre selskabets indtjening.

Mens SAS-piloterne kæmper for bedre løn- og arbejdsvilkår, kan Norwegians piloter risikere en lønnedgang på op til syv procent. |

Forhandlingerne om en ny overenskomst mellem SAS og piloterne handler også om, hvem der har ledelsesretten i forbindelse med tilrettelæggelse af produktionen.

Fredag kan en pilotstrejke i SAS blive en realitet, hvis parterne ikke når til enighed. Vi har kigget nærmere på kollektivaftalen for den bedst lønnede faggruppe i SAS. |