SAS har sammen med Cathay Pacific og Emirates gjort de første forsøg med en betalingsløsning, der for SAS også vil kunne åbne op for brug af MobilePay. |

Sikkerhedspersonalet strejker torsdag i tre tyske lufthavne, og Eurowings aflyser mens SAS forsøger at gennemføre.

SAS havde i 2018 den laveste passagervækst blandt de fire største flyselskaber i Norden, mens Norwegian og Finnair havde tocifrede vækstrater.

SAS og syv andre flyselskaber modtager i 2019 deres første Airbus A350, men SAS holder kortene tæt til kroppen om bemaling og indretning. |

Fra april bliver det muligt at flyve med Ryanair direkte fra Billund til Manchester, hvormed tre flyselskaber kommer til at betjene den britiske fodboldby fra Jylland.

Konkursen i Primera Air, en portugisisk A380 i Københavns Lufthavn og ændrede bagageregler hos Ryanair var nogle af de mest læste historier i 2018.

NYTÅRSKOMMENTAR: SAS skal investere i det, der giver reel værdi for kunderne, være en vigtig spiller på det skandinaviske marked og mindske CO2-aftrykket, skriver Lars Sandahl Sørensen.

SAS har nu fået godkendt sin ansøgning om at benytte den særlige RNP-landingsprocedure på Færøerne, og det kommer til at styrke regulariteten.

SAS har i år indledt deres store ruteoffensiv fra Aarhus Lufthavn, og nu åbner selskabet endnu en rute, der tidligere har været på tegnebrættet fra lufthavnen.

Prisen på flybrændstof er siden begyndelsen af oktober faldet med lidt mere end 30 procent, og markedsprisen er nu væsentligt under flyselskabernes kontraktkøb. |

SAS gør det nu muligt at anmelde forsinket bagage direkte fra mobiltelefonen, så man slipper for at stå i kø ved en serviceskranke.

Efterspørgslen efter SAS-ruterne til Málaga og Mallorca fra Aarhus Lufthavn er ikke stor nok, og SAS flytter derfor mere kapacitet over på andre ruter. |

SAS har atter en høj punktlighed, selvom det stadig kniber med regulariteten. Men SAS mener selv at være bedre end andre til at hjælpe kunderne ved aflysninger. |

Det schweiziske flyselskab PrivatAir har indgivet konkursbegæring. Selskabet fløj indtil sidste år for SAS på USA-rute fra København.

Amerikanske Allegiant Air har ved udgangen af november pensioneret de gamle MD-80-fly, der oprindeligt tilhørte SAS. Dermed er en epoke slut. |

Efter præsentationen af et milliardoverskud for 2017/18 kunne SAS ikke redegøre for, hvordan resultatet forventes at se ud i 2018/19. Det straffede investorerne.

SAS nærmer sig en afgørelse om, hvorvidt der skal anskaffes langtrækkende Airbus A321LR til brug for nye langdistanceruter. |

SAS sluttede regnskabsåret 2017/18 med et overskud før skat og engangsposter på 1,55 milliarder kroner, og det kommer de ansatte til gode.

SAS vil på tirsdag præsentere regnskabet for fjerde kvartal, og der ventes et årsresultat på 2,1 milliarder svenske kroner. 2019 kan indtjeningsmæssigt også blive solidt. |

Europæisk luftfart er presset, og SAS-topchef Rickard Gustafson er overbevist om, at der vil komme flere konkurser.