CHECK-IN.DK Nyt om luftfart

I en hangar i Sønderborg Lufthavn står i øjeblikket to ATR72-200 fly fra græske Olympic Airlines, der stoppede operationerne i 2009. Flyene er officielt til 'heavy maintenance', men skal angiveligt være de første 'nye' ATR-fly i Cimber-flåden.

Andreas Krog Medier ApS er med virkning fra 1. marts 2012 blevet optaget som medejer af udgiverselskabet Travelmedia Nordic, der står bag CHECK-IN.dk.

SAS klapper i hænderne over Københavns Lufthavns nye ambition om at blive Nordeuropas vigtigste hub. Hos Norwegian er man kun interesseret i, at de nybygninger, der er en del af strategien, ikke gør det dyrere at være luftfartsselskab i Kastrup.

Tre SAS-fly havde samme fejl på motorerne som det MD-80-fly med norske kongelige gæster om bord, der fik motorproblemer og måtte evakueres på startbanen i Københavns Lufthavn i begyndelsen af februar.

Det irske lavprisflyselskab Ryanair er kendt for en særdeles kontroversiel PR- og markedsføringsstrategi. Nu forsøger Ryanair på en særdeles usmagelig måde at fiske i rørte vande forud for en mulig konflikt blandt det svenske kabinepersonale hos Norwegian.

EU´s enegang omkring CO2-kvoter risikerer nu direkte at ramme den europæiske flyproducent Airbus. Det kinesiske Hong Kong Airlines overvejer at annullere sin ordre på 10 Airbus A380-fly. Dermed står Airbus til at miste en ordre på over 21 milliarder kroner.

Air France-KLM fik i regnskabsåret 2010/11 en stor gevinst på aktieposten i distributionssystemet Amadeus. Nu sælger det fransk-hollandske luftfartsselskab endnu en stor portion af sine aktier med gevinst. Salget ventes at give Air France 3,6 milliarder kroner kontant.

Emirates introducerer som det første luftfartsselskab i Norden en eksklusiv limousineservice. Med den såkaldte Chauffeur Drive Service bliver First- og Business Class-passagererne fremover hentet af Mercedes-biler og kørt til og fra Københavns Lufthavn.

Passagertallene for februar måned fra de større jyske lufthavne var ikke særlig munter læsning. Reel tilbagegang i både Aarhus og Aalborg, mens Billund sikrede sig en svag fremgang, når tallene bliver renset for 'skuddagen' i årets udgave af februar måned.

Mere end 5.000 kvadratmeter nybyggeri er et af de offensive kort, når Københavns Lufthavn i de kommende 3 – 5 år vil forsøge at stække lufthavnene i Helsinki og Amsterdam og positionere sig som Nordeuropas førende trafikknudepunkt.

SAS og regionale feederselskaber som Blue1, Cimber Sterling og Flybe skal spille en central rolle i realiseringen af Københavns Lufthavns ambitiøse strategi om at tage kampen på med lufthavnene i Amsterdam og Berlin.

Aer Lingus omsatte for 9,6 milliarder i 2011 og øgede bundlinjen markant til et overskud på 529 millioner kroner. Årsagen er et skifte fra den tidligere lavprismodel til et fokus på yielden, hvor det irske luftfartsselskab hævede billetprisen med fem procent sidste år.

De amerikanske luftfartsselskaber havde problemer med indjteningen i 2011. Især det kriseramte American Airlines trækker ned i det samlede regnskab med et gigantisk underskud. Branchen kæmper med stigende omkostninger og høje skatter og afgifter.

SAS forventer årligt op imod 100.000 passagerer på den nye rute fra København til Shanghai, der åbnes i dag. Omkring 25 procent vil være kinesiske rejsende, hvilket får VisitDenmark til at øjne kinesisk overnatningsrekord i Danmark i 2012.

Lufthansa og SWISS hæver i dag selskabernes brændstoftillæg på grund af de stigende oliepriser. På returbilletter med Lufthansa til Asien vil brændstoftillægget således alene udgøre 2.750 kroner af billettens samlede pris.

Boeings nye superfly, 787 Dreamliner, sætter ikke blot nye standarder indenfor kabineindretning, brændstoføkonomi og miljøpåvirkning. Også rækkevidde og hurtighed tager 787’eren til nye højder sammenlignet med fly i samme kategori.

Det spanske lavprisflyselskab Vueling øgede omsætningen til 6,4 milliarder kroner i 2011 og trodsede høje brændstofpriser med et overskud på 77 millioner kroner. Vueling er det fjerdestørste lavprisflyselskab i Europa efter Norwegian. I 2012 vil man øget antallet af udbudte flysæder med op til 25 procent.