CHECK-IN.DK Nyt om luftfart

Med tocifrede vækstrater i årets to sidste måneder formåede Billund Lufthavn at sætte ny årsrekord med flere end 3,7 millioner passagerer. Det er en fordobling i forhold til år 2000. |

SAS forventer inden udgangen af 2020 at kunne tilbyde WiFi på alle fly. Nuværende forretningsmodel for WiFi er en succes, siger SAS-direktør i interview.

Aalborg Lufthavn havde 9,2 procent færre passagerer i 2019 i forhold til året før. Størst var faldet i udenrigstrafikken, men også indenrigstrafikken faldt betydeligt.

NYTÅRSKOMMENTAR: 2019 ses nu kun i bakspejlet i Billund Lufthavn og har efterladt en stribe af rekorder. 2019 er det 10. år med vækst i passagertal, og 2020 ser ud til at følge i samme spor.

Norwegian skriver i en nytårskommentar, at det er klimatosset at flyve via en hub-lufthavn, og at flyselskaber med Business Class udleder mere CO2. SAS opfordrer i stedet til at se på helheden. |

Finnair har åbnet ny Business Class Lounge i non-Schengen-området i Helsinki-lufthavnen. Loungen er sidste del stor opgradering og udvidelse med 200 ekstra siddepladser.

Tyske Condor erstatter den hidtidige Premium Class på kort- og mellemdistance med Business Class, hvor sædet i midten holdes frit.

Siden 2014 har SAS og Etihad Airways haft et kommercielt samarbejde, og nu udvides aftalen til at omfatte yderligere syv ruter til blandt andet Aalborg og Aarhus.

Turkish Airlines har indgået en aftale med Boeing om erstatning på 1,5 milliarder kroner for problemerne med 737 MAX.

20 ulykker i den civile luftfart kostede sidste år i alt 283 mennesker livet. Antallet af ulykker lå i 2019 over gennemsnittet for de seneste år, mens det samlede antal dødsofre lå under.

Undersøgelser fra 16 markeder viser ifølge Boeing, at 40 procent af de rejsende ikke vil flyve med 737 MAX, når flyet kommer tilbage i drift. Flyselskaberne får vejledning. |

NYTÅRSKOMMENTAR: Norwegians vicekoncernchef Geir Karlsen opfordrer sine kolleger i branchen til at give kunderne et oplyst grundlag at træffe deres valg på. Der skal tales om flyviden, ikke flyskam.

Et nyt dansk flyselskab kom i luften, mens Europæiske ikke ville tilbyde konkursforsikring på Norwegian. A380´ere blev hugget op, kom i haglstorm og var i søgelyset efter motorhavari.