CHECK-IN.DK Nyt om luftfart

Københavns Lufthavn har i denne uge opsagt en række ansatte i virksomhedens administration som led i en større spareøvelse. Afskedigelserne er kombineret med et ansættelsesstop. |

Der er indført nye EU-regler for operation med større fly, og derfor har CPH ikke siden den 23. november kunnet modtage Airbus A380. Der vil gå et par måneder, inden tilladelsen er tilbage. |

SAS forventer i sommeren 2024 at reducere antallet af wetlease-operatører fra seks i 2023 til blot en eller to. SAS har 21 nye fly på vej og skal snart tage stilling til nyere og større langdistancefly. |

Efter et år på posten som HR- og kommerciel direktør er Lars Rønnov ikke længere at finde på direktionsgangen i Aarhus Airport. ”Stillingen er blevet nedlagt,” bekræftes det af lufthavnen. |

Fremover vil det være Jagdish Bhojwani, der skal styre de nordiske aktiviteter hos Singapore Airlines. Han ser mange uudnyttede muligheder og et potentiale for vækst, lyder det.

Norsk Luftambulanse bestiller fem nye helikoptere hos Airbus Helicopters. De skal primært bruges til akutmedicinske helikoptertjenester i Danmark fra 2025.

SAS kom ud af regnskabsåret 2022/23 med et underskud på 3,6 milliarder kroner før skat, hvilket - trods det negative resultat - var en resultatfremgang på næsten 30 procent i forhold til året før.

For en pris på over 20,4 milliarder kroner har en aktiepost på 25 procent i Heathrow Airports moderselskab skiftet hænder. Saudi Arabiens Public Investment Fund kommer til at eje 10 procent af den britiske storlufthavn. |

EU-Kommissionen har onsdag for anden gang godkendt statsstøtte til SAS på 6,2 milliarder kroner. Flyselskabet skal dog senest om to måneder indføre den krævede step-up-mekanisme.

Piloter fra bulgarske Fly2Sky, der i fire og en halv måned har haft et fly i fast rutefart for Braathens International Airways med skandinaviske chartergæster, landede forleden et fly i en forkert lufthavn. |

I en spørgetime i Folketinget bad Radikale Venstres Martin Lidegaard statsminister Mette Frederiksen forholde sig til logikken bag, at en del af provenuet fra den kommende passagerafgift ikke går til grøn omstilling. |

Fra 1. januar 2024 introducerer SAS EuroBonus Conscious Traveler, der skal belønne SAS-passagerer for bevidste miljøvalg. Til gengæld stopper SAS med at kompensere CO2-emissioner for EuroBonus-kunder.

Faldende indtægter og flere andre faktorer har ført til en anspændt økonomi i Avinor, der trods kommende takststigninger ikke venter, at situationen bliver bedre fra den ene dag til den næste. |

Frem til årsskiftet vil Maersk Air Cargos rute fra Hangzhou til Billund en gang om ugen blive forlænget til britiske Bournemouth. for at imødekomme efterspørgslen.

Danske Pernille Ormholt Vang tiltræder den 1. januar 2024 som ny personaledirektør i SAS, hvormed der fremover vil være to danskere i koncernledelsen.

Tirsdag vil et Boeing-fly fra Virgin Atlantic flyve fra London til New York udelukkende med bæredygtigt flybrændstof i motorerne. Det skal vise mulighederne i brændstoftypen, lyder det.

Den kommende regulering af luftfarten vil medføre en nedgang i dansk indenrigsflyvning på 18 procent i 2030, oplyser klimaminister Lars Aagaard. "Det er stærkt bekymrende beregninger," lyder det fra Dansk Erhverv. |

Der er nu blot 366 dage til åbningen af den nye internationale lufthavn i Nuuk, hvor Air Greenlands A330neo bliver første større fly. Allerede om seks måneder bliver dørene slået op til den nye terminal. |

Portugisiske Hi Fly, der i det afsluttede sommertrafikprogram har beskæftiget en Airbus A330 på vegne af SAS, har fået yderligere to langdistancefly i flåden.

i ICAO-regi er 100 lande blevet enige om, at mængden af CO2-udledninger fra flybrændstof skal nedbringes inden 2030 samt at man vil arbejde for, at SAF i højere grad blive udbredt.