CHECK-IN.DK Nyt om luftfart

Udenrigstrafik fyldte sidste år mest i Arlanda, hvor antallet af rejsende blev øget med godt 20 procent i forhold til 2022. Samlet set er Swedavia-lufthavnene på 80 procent af 2019-niveauet. |

Salg af abonnementer, annoncer og andre ydelser har bidraget til, at flysporingstjenesten Flightradar24 i seneste regnskabsår landede et trecifret millionbeløb i overskud.

Spørger man koncernchef Birgir Jónsson vil særligt billetpriser og konsolideringer præge europæisk luftfart i 2024, hvor han forventer, at vilkårene i branchen bliver hårdere. Planen for Play er, at selskabet ikke skal vokse i samme tempo som tidligere. |

Genvordigheder med flyvningerne på Asien-ruterne udfordrer fortsat Finnair, der i alt betjente godt 11 millioner passagerer i løbet af det forgangne år og dermed øgede i forhold til 2022.

Is på banen og strandede passagerer har udfordret de ansatte i Aalborg Lufthavn og Aarhus Airport under snestormen, hvor flytrafikken dog stort set er blevet afviklet som planlagt.

Antallet af uregerlige passagerer er steget i en sådan grad, at KLM og en række andre aktører i hollandsk luftfart nu vil forsøge at vende udviklingen. Man vil blandt andet gerne dele no fly-lister.

En ny analyse viser, at flere flyselskaber er i mål med genopretningen, hvis man måler på antal sæder i stedet for flyvninger. Norwegian og SAS har laveste kapacitetsudvikling af 15 selskaber. |

I forhold til året før steg antallet af passagerer på flyruter til udenlandske destinationer og charterafgange i 2023 i Aalborg Lufthavn, mens tallet for indenrigsrejsende faldt.

En ny fransk lov skal bidrage til, at færre flyvninger bliver aflyst eller forsinkede, når flyvelederne strejker. Det anslås, at 11 millioner passagerer blev ramt af arbejdsnedlæggelserne i 2023. |

Til næste år vil antallet af flyvninger på SAS’ rute fra Aalborg Lufthavn til hovedstadslufthavnen i Norge blive skruet op, når der flere gange ugentligt tilføjes en formiddagsafgang med 114 sæder.

Onsdag havde potentielle fremtidige ejere af Stauning Lufthavn mulighed for at komme med input til udbudsmaterialet. ”Forhåbentligt er salget afsluttet i første halvår af 2024,” siger borgmester. |

Der er flere udfordringer, som der skal findes en løsning på, hvis regeringens ønske om en grøn indenrigsrute i 2025 skal blive til virkelighed, siger raffinaderidirektør, der tvivler på tidsrammen.

Aarhus Airport får nu længere frist til at finde en eller flere private aktører, der vil investere 90 millioner kroner i lufthavnen. Hvis ikke det sker, risikerer man, at EU iværksætter en undersøgelse. |

Under COP28 blev to lufthavne i Skandinavien anerkendt for, at de er blandt de kun 10 lufthavne, der har opnået den højest mulige certificering i Airport Council Internationals klimaprogram.

Nordamerika ventes at tegne sig for 56 procent af det forventede overskud i luftfarten næste år, viser en analyse fra IATA, hvori det også lyder, at Europa vil bidrage næstmest til resultatet.

De 20 korteste ruter i Norden vil være særligt velegenede til at blive befløjet med elfly, lyder det fra organisation, der samtidig opfordrer til, at branchen får ryddet stor udfordring på området af vejen. |

Det ser ikke ud til, at det igangværende vulkanudbrud i Island vil få lige så store konsekvenser for luftfarten, som tilfældet var i 2010. Det store spørgsmål er, hvor meget aske som bliver skabt.

Trods en del af provenuet fra passagerafgiften ikke vil gå til grøn omstilling, mener Brintbranchen dog, at den er et skridt på vejen. Organisationen ser flere gode aspekter ved aftalen om afgiften.

I 2023 aftog Air France-KLM cirka 17 procent af det bæredygtige flybrændstof, der blev produceret på verdensplan. Dét og flere andre investeringer skal bidrage til, at produktionen øges, lyder det. |

Passagerafgiften vil øge udgifterne for de flyrejsende, der eksempelvis pendler mellem Aalborg og København, men der er dog ikke umiddelbart udsigt til, at transportministeren rækker dem en hjælpende hånd. |