China Southern Airlines har lagt en ordre på 100 fly af typen C919 fra kinesiske COMAC til levering frem til 2031. Dermed har tre større kinesiske flyselskaber i alt bestilt over 300 fly af denne type. |

SAS har i dag 10 Embraer E-Jets i SAS Link, der er såkaldt Midsize-operatør fra regionale lufthavne, og snart skal der flere fly luften. "Vi ser et betydeligt vækstpotentiale i denne platform," siger netværksdirektør hos SAS. |

Indiske IndiGo har med den tidligere KLM-topchef i spidsen ambitioner om at blive en af de førende globale luftfartsaktører og har netop afgivet ordre på 30 Airbus A350 og option på yderligere 70.

I løbet af de næste par år vil CMA CGM Air Cargo udvide flåden med 11 nye fly fra både Airbus og Boeing, og senere i år regner fragtflyselskabet med at etablere den første transpacific-rute. |

Første flyvning med KLM splinternye Airbus A321neo skulle have fundet sted fra Amsterdam til København i august, men det er nu udsat i nogle uger. Samtidig leveres det nye fly med et opdateret livery. |

OY-VKF har haft sin sidste tur med passagerer hos Sunclass Airlines. ”Flyet var højtelsket af piloter og kabinepersonale,” lyder det fra Sunclass. I samme ombæring har selskabet modtaget dets anden A321neo. |

Maersk Air Cargo er ikke det eneste flyselskab, der i øjeblikket venter på at få leveret de Boeing 777-fragtfly, som man har bestilt. Faktisk står i hvert fald 11 andre flyselskaber i samme situation. |

Nu er det første konverterede passagerfly fra Embraer et skridt tættere på at få debut som fragtfly, da det netop har foretaget første flyvning. Området menes at have et stort markedspotentiale. |

Den første Airbus A350 til Swiss får registreringen HB-IFA, der også blev anvendt af Swissair i nogle år i 1960’erne. Det moderne langdistancefly lander hos Swiss i løbet af 2025.

To litauiske flyselskaber har siden i søndags hjulpet Norwegian med at få trafikprogrammet til at hænge sammen. Sidste år klarede Norwegian sig uden wetlease, men lige nu er det nødvendigt for at undgå aflysninger. |

DAT skal i sommertrafikprogrammet beskæftige to fly på vegne af British Airways. Samtidig er to andre fly netop vendt tilbage fra Air Arabia og forventes snart at skulle på opgave for en ny operatør. |

Ryanair har i løbet af det seneste halvandet år oplevet et fald i kvaliteten på nye fly fra Boeing, og rutinemæssigt bliver samtlige nye fly fra Boeing gennemgået for fejl og mangler i en 48-timers inspektion. |

Virgin Atlantic kan om få måneder fejre 40 års jubilæum, og selskabets grundlægger, Sir Richard Branson, bliver hyldet gennem navngivning af et fly, der får navnet Ruby Rebel.

Nu har Korean Air offentliggjort planer om at investere et milliardbeløb i køb af flere forskellige udgaver af Airbus A350. SAS har tidligere udtrykt interesse for et samarbejde mellem de to selskaber. |

Japan Airlines har lange og tætte relationer med Boeing, men nu har Airbus sikret sig en ordre på A321neo, hvilket er første gang, at det japanske flyselskab køber narrowbody-fly fra den europæiske flyproducent.

Air France får hjælp af mindst to flyselskaber til at gennemføre sommerens trafikprogram. Et af selskaberne hedder Amelia International og skal blandt andet flyve til København. |

Senere på måneden foretager sydkoreanske Asiana Airlines sin sidste flyvning med den ikoniske Boeing 747-400. I alt syv flyselskaber har fortsat denne variant af jumbojetten i drift. |

Mens flyselskaber verden over pensionerer ældre fly, så har canadiske Nolinor Aviation netop omlakeret en 34 år gammel Boeing 737-400, der også er i gang med at få installeret nye sæder. |

Hi Fly har for nylig taget den seneste Airbus A330-200 i drift efter de obligatoriske testflyvninger. Flyet debuterede i Paris for Air Senegal, mens søsterflyets første kommercielle flyvning var fra Billund til Chania.

Fra foråret 2025 vil SAS benytte en Airbus A320neo til ambulanceflyvninger for det norske forsvar, der i sidste uge fløj norske kong Harald hjem fra Malaysia med det nuværende Medevac-fly.