Norwegian faste wetlease-partner vil fremover kunne tilbyde den store Airbus A380 som supplement til A340´erne. Flyene har en fortid hos Singapore Airlines.

Færøske Atlantic Airways får i foråret 2019 leveret den første Airbus A320-200neo, der vil erstatte et leaset A319-fly.

Det første af i alt otte Airbus A350-900 langdistancefly til SAS er nu sat på produktionlisten hos Airbus og forventes leveret i løbet af 2019.

CEO for det græske flyselskab løfter sløret for Aegean Airlines planer om en omfattende fornyelse af flyflåden i nær fremtid.

I april 2019 vil det irske lavprisflyselskab Ryanair modtage det første af i alt 210 nye fly af typen Boeing 737 MAX 200.

I en periode på 11 uger skal Jet Time flyve for Finnair på ruterne fra Helsinki til Berlin, Budapest og Wien. |

Ifølge Danmarks Statistik er antallet af større fly, indregistreret i Danmark, gennem de seneste 16 år reduceret med 46 procent.

SAA, South African Airways, det nationale flyselskab i Sydafrika har præsenteret sin nye Airbus A330-300, som blandt andet skal flyve tre gange om ugen mellem Johannesburg og Washington DC.

Det britiske langrute selskab Virgin Atlantic udvider sin flåde med tidligere airberlin-fly til erstatning for de Dreamlinere, der skal have skiftet Rolls Royce motorerne ud.

Den største Falcon-jet koster 350 millioner kroner, og i 2017 blev der leveret 22 eksemplarer, hvoraf alene tre er blevet indregistreret i Danmark.

Charteroperatøren Swift Air overtog i 2017 det amerikanske flyselskab Eastern Air Lines og det har nu medført, at en flyordre på 20 Mitsubishi fly er aflyst.

Flyselskaber i Estland, Letland og Litauen er førende i ACMI- og wetleasemarkedet, hvor efterspørgslen er stor i øjeblikket.

Air France-KLM skal forny flåden af mellemdistancefly hos koncernens fire flyselskaber, og det forventes, at alle større flyproducenter vil deltage i udbuddet.

SAS har indgået en aftale med Magnetic MRO i Estland om større eftersyn på selskabets nye Airbus A320neo.

Med samlede ordrer på 113 fly fik ATR Aircraft tredoblet salget fra 2016 til 2017, og selskabet har netop solgt 15 fly til danske Nordic Aviation Capital.

Kinas tre største flyselskaber, China Southern, China Eastern og Air China, havde hver over 100 millioner passagerer i 2017.

Emirates har sikret A380-programmets fremtid, og nu står British Airways angiveligt også klar med en ordre på flere A380´ere.

Airbus forventer at holde A380-produktionen kørende i mindst 10 år efter at en kritisk Emirates-ordre nu er kommet i hus.

SAS har fravalgt Boeing og er gået ind i slutforhandlinger med Airbus om en stor ordre på nye mellemdistancefly.

En gennemgribende omstrukturering er en nødvendighed for Alitalia, før Lufthansa Group vil være klar til en overtagelse.