Bestyrelsen i Airbus har godkendt, at der kan påbegyndes produktion af A350 som fragtfly. Dermed tager den europæiske flyproducent kampen op mod markedsdominerende Boeing.

Airbus A330 skal ikke i luften for Finnair i det kommende vintertrafikprogram 2021/22, der i stedet vil blive gennemført med de nyere A350’ere. |

Hvis Boeing kan tilbyde en fornuftig pris, vil Ryanair muligvis lægge en betydelig ordre på Boeing 737 MAX 10, der er den største variant blandt MAX-flyene.

En række leasing-, ombygnings- og vedligeholdelsesfirmaer er gået sammen. Deres mål er at gøre brugte Airbus A330-fly lækre for flyselskaber.

De 10 Airbus A380 hos Qatar Airways kommer formentlig ikke ud at flyve igen. Den endelige udfasning af halvdelen af flyene er imidlertid uomtvisteligt.

Airbus har sendt sit fjerde nye transportfly af typen Beluga XL i luften fra fabrikken i Toulouse. Der skal produceres i alt seks fly, og de skal erstatte de ældre Beluga ST.

Den allerførste færdigbyggede A350 i Airbus-anlægget i kinesiske Tianjin er rullet ud af fabrikken. China Eastern Airlines var modtager af langdistanceflyet.

Lavprisselskabet flydubai får ikke brug for helt så mange fly som oprindeligt planlagt.

Boeing har opdaget en ny strukturel fejl på nogle Boeing 787 Dreamlinere, der endnu ikke er leveret til kunderne. Produktionen af nye fly er på denne baggrund skåret ned.

United Airlines har underskrevet en aftale om at købe 100 elfly fra svenske Heart Aerospace. Dermed fortsætter det amerikanske flyselskab med at lægge ordrer på nye og grønnere fly.

Air France-KLM-koncernen har følere ude hos både Airbus og Boeing om en ordre på op mod 160 kort- og mellemdistancefly.

Antallet af afgange med Boeing 747 hos Lufthansa bliver kraftigt opjusteret fra juli og frem. Størstedelen af disse fly har været sat på jorden siden april 2020.

Lufthansa omdanner to Airbus A321 til fragtfly, da efterspørgslen på fragt er stigende under coronapandemien. Flere selskaber har midlertidigt eller permanent konverteret passagerfly til fragtversioner. |

Jettime planlægger en trinvis indfasning af fly henover sommeren og efteråret, og det er planen at skulle beskæftige otte Boeing 737 i sommertrafikprogrammet 2022. |

Amerikanske United Airlines har afgivet en ordre på 270 fly hos Airbus og Boeing til en samlet værdi af 190 milliarder kroner. United vil i 2023 modtage et nyt fly hver tredje dag.

Boeings længe ventede langdistancefly 777X kommer næppe i kommerciel drift før 2024. Det er fire år senere end oprindeligt planlagt, hvilket blandt andet skyldes krav fra FAA.

Fem af i alt 17 Airbus A340-600 kommer tilbage i drift hos Lufthansa i sommeren 2022. Flyene skal dække den stigende premium-efterspørgsel fra München, indtil flere A350'ere ankommer.

Under coronanedlukningen i foråret 2020 var der omkring 7.200 parkerede fly i europæiske lufthavne. I øjeblikket er omkring 3.500 fly på jorden, hvilket er noget mere end 2019-niveauet. |

Southwest Airlines kunne i fredags præsentere en Boeing 737-800 som Freedom One, der er et særligt fly, der skal markere lavprisflyselskabets første 50 år.

Boeing sendte fredag den første 737-10 i MAX-serien på vingerne. Det er den sidste af fire MAX-varianter, der får sin debut, og flyet ventes at kunne sættes i kommerciel drift i 2023.