En differentieret takststruktur i Heathrow-lufthavnen har endnu ikke inspireret Københavns Lufthavn til lavere indenrigstakster. Men CPH analyserer den nye reguleringsmodel. |
Økonomi
Får alligevel lov at beholde Monarch-slots
Konkursboet efter britiske Monarch Airlines får lov til at beholde landingstilladelser i to London-lufthavne til en samlet værdi på omkring en halv milliard kroner.
Læs Mere »Minimumspriser udfordrer Norwegian i Argentina
Norwegian vil i slutningen af maj eller begyndelsen af juni åbne de første indenrigsruter i Argentina, men selskabet er blandt andet udfordret af regler om minimumspriser. |
Thomas Cook lander rekordresultat
Rejsekoncernen Thomas Cook's nordeuropæiske division, som Spies er en del af, fik sit bedste resultat nogensinde. Spies selv klarede sig også fint.
Læs Mere »Ny regulering koster CPH trecifret millionbeløb
Et nyt lovkrav om at Københavns Lufhavn skal sende flere penge fra shoppingoverskuddet til lufthavnsdriften, betyder fra 2019 et tab på 350 millioner kroner i forhold til 2016.
Læs Mere »Monarch-slots skal tilbage i fordelingspuljen
Slottiderne fra det konkursramte Monarch Airlines skal tilbage i en pulje, efter retten har bestemt, at flyselskabet ikke må sælge dem videre til andre flyselskaber.
Læs Mere »Stigende oliepriser truer flyselskabernes vækst
I løbet af det seneste år er oliepriserne steget med 30 procent, og hvis stigningerne fortsætter, kan det ramme de vækstplaner, som mange flyelskaber har sat i værk. |
EU godkender ATP´s køber af aktier i CPH
EU-Kommissionen har ingen problemer med, at ATP køber sig ind i Københavns Lufthavn og får lufthavnen tilbage på 'danske hænder'.
Læs Mere »Qatar Airways med kurs mod røde tal
Qatars problemer med fire andre lande i Mellemøsten kommer til at give Qatar Airways underskud, vurderer selskabets topchef.
Læs Mere »Jet Time igen klar til vækst
Efter at have halveret medarbejderskaren og skåret produktionen ned til en tredjedel, vil Jet Time nu øge produktionen og flyflåden med 50 procent. |
Atter overskud i Jet Time
Jet Time kom ud af regnskabsåret 2016/17 med et overskud på 12,5 mio. kroner mod et minus på 298 mio. kroner året før. |
Cathay Pacific får Qatar Airways i ejerkredsen
Qatar Airways fortsætter med at købe sig ind i andre oneworld-medlemmer.
Læs Mere »SAS venter tredje overskud i træk
SAS er inde i en god udvikling og forventer et overskud på op mod 1,5 mia. kroner næste år. Hvis det holder, så vil det være tredje år i træk.
Læs Mere »Strid om rettigheder til Monarch-slots
Det britiske flyselskab Monarch Airlines gik konkurs i oktober, og siden har der været strid om de efterladte slottider i London-lufthavnene.
Læs Mere »Ryanair har betalt 200 mio. kroner i kompensationer
Ryanair måtte i september betale op imod 200 mio. kroner i kompensation til passagererne som kompensation for aflyste flyvninger i henhold til EU261-forordningen.
Læs Mere »Nye investorer sikrer NextJets fremtid
En række investorer har sikret det økonomiske grundlag hos NextJet, og flyselskabet har derfor atter fået permanent driftslicens efter den 17. november.
Læs Mere »Afrikas største flyselskab får økonomisk hjælp
Det økonomisk hårdt prøvede flyselskab South African Airways får i regnskabsåret 2017/18 støtte i form af en kapitalindsptøjtning på 4,5 mia. kroner.
Læs Mere »Ny flymægler med en krone på lommen
Wingman AirCharter er en ny flymægler i det danske marked, og med en krone i startkapital skal kampen tages op med noget større virksomheder. |
EasyJet overtager op til 25 airberlin-fly
Sent fredag aften indgik easyJet en aftale om overtagelse af leasingaftaler på op til 25 Airbus A320-fly fra airberlin samt overtagelse af start- og landingstilladelser i Berlin-Tegel.
Læs Mere »Dyr sommer for Norwegian
Trods massiv indleje af reservefly havde Norwegian omkring 15.000 forsinkelser og 300 aflysninger i tredje kvartal, og det kostede tilsammen en halv milliard kroner.
Læs Mere »