Grænselukninger og karantæner truer genstarten af den globale luftfart. Derfor må landene samarbejde om at gennemføre andre foranstaltninger for at bremse coronavirus, mener IATA.

Fra næste år genindføres registreringsafgiften på fly i Danmark, som den tidligere regering ellers afskaffede sidste år. Brancheorganisation og flyselskab er stærkt utilfreds. |

MODSVAR: Hans Kristian Skibby (DF) kritiserer i en kommentar, at SAS-leverandøren CityJet får gavn af dansk statsstøtte. Alt flyvende personale i det irske selskab er ansat på danske overenskomster, skriver FPU-næstformand.

EU har krævet, at beregning af støtte til dansk indenrigsflyvning sker på baggrund af historiske data fra marts til juni. Dette anfægtes af Erhvervsflyvningens Sammenslutning og DAT. |

Norwegian har fået afvist en ansøgning om lånegarantier hos den svenske stat. Rigsgældskontoret mener ikke, at Norwegian var økonomisk bæredygtig ved udgangen af 2019.

EU-Kommissionen har mandag godkendt statstøtte til SAS på næsten otte milliarder kroner. Danmark tager en større del end Sverige, trods en mindre ejerandel. |

Luftfarten har fået et af de otte genstartsteams, som regeringen har nedsat for at styrke eksporten. "Danmark må samlet set ikke tabe kampen om et trafikknudepunkt i luftfarten," mener DI-branchedirektør. |

Austrian Airlines opfordrer til at lade alle raske mennesker rejse, hvilket kan sikres ved et internationalt COVID-19-testprogram til erstatning for generelle landings- og indrejseforbud.

De italienske luftfartsmyndigheder overvejer at indføre forbud mod Ryanair-fly i landets lufthavne, da selskabet ikke overholder coronareglerne. Det irske flyselskab afviser anklagerne.

DAT-direktør Jesper Rungholm retter skarp kritik mod Europa-Kommissionen, der har krævet justeringer i den luftfartspakke, som de danske politikere blev enige om sidst i juni. |

Nordic Seaplanes og Copenhagen AirTaxi er inkluderet i den ændrede luftfartspakke, der først skal godkendes i Europa-Kommissionen, før støtten til flyselskaberne er endelig. |

Lufthavne og flyselskaber kommer med et fælles opråb til europæiske politikere om at have en mere evidensbaseret tilgang, når der indføres rejserestriktioner.

IATA har revideret sine forventninger og regner med, at flytrafikken først i 2024 vil være normaliseret efter coronakrisen. I Frankrig frygter man, at der kan gå syv år, før det sker. Og det kan få konsekvenser for udvidelsesplaner i Paris CDG.

Fire af verdens største flyselskaber er gået sammen om en fælles appel til amerikanske og europæiske politikere om at få genetableret den transatlantiske flytrafik.

Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen får heftig kritik fra fyret flyvelæge, som vil have sin autorisation tilbage. Styrelsen ønsker ikke at kommentere på sagen om den bortviste læge. |

Fyret og politianmeldt flyvelæge har oprettet ny hjemmeside og vil agere som flyvelæge igen. Samtidig flyver politianmeldelserne i luften mellem lægen og Trafik-, Bygge og Boligstyrelsen. |

Koncernchef i Norwegian, Jacob Schram, ryster på hovedet over, at Danmark og Sverige ikke vil yde økonomisk støtte til det norske lavprisflyselskab, når de to lande støtter SAS.

En ny rapport afslører, at Boeing ikke oplyste om ændringer i MCAS-systemet på 737 MAX til de relevante personer hos de amerikanske luftfartsmyndigheder.

Ny Midtjysk Motorvej har været i høring, og Billund Lufthavn har gjort det klart, at lufthavnen vil kobles på motorvejen for at sikre vækst og udvikling i Vestdanmark.

Den italienske regering har indført forbud mod, at flypassagerer bruger bagagehylderne på alle flyvninger til og fra landet. Bagagen kan i stedet checkes gratis ind.