To danske lufthavne er i fokus på listen over de 20 største lufthavne i 2025. Af en samlet fremgang på 5,5 millioner passagerer stod CPH for 2,5 millioner, mens Billund Lufthavn mistede over 800.000 rejsende. |

Den norske lufthavnsoperatør Avinor sluttede året af med fin vækst i december, hvilket i høj grad skyldtes lufthavnene i det nordlige af landet. Væksten for hele 2025 endte på tre procent.

En terrænadvarsel gjorde, at piloterne på en Dash-8 fra Widerøe opdagede, at de ikke havde indstillet højdemåleren før landing i norske Svolvær og derfor var faretruende tæt på jorden. |

Det regionale norske flyselskab Widerøe får tilføjet yderligere to fly til en Dash-8-flåde, der dermed nærmer sig 50 fly. Flyene har hver især fløjet i mange år i henholdsvis USA og Europa. |

De 20 største lufthavne i Norden øgede i 2024 med samlet 7,1 millioner passagerer, hvoraf CPH alene stod for næsten halvdelen. Flere regionale svenske lufthavne gik tilbage, mens der var fremgang i Norge. |

Konflikten mellem Widerøe og selskabets flyteknikere sluttede formelt mandag. Tvisten varede 12 dage og resulterede i en række aflyste flyvninger indenrigs i Norge.

150 flyteknikere hos Widerøe har ”sat farten ned” på arbejdet som følge af en tvist mellem flyselskabets tekniske afdeling og de ansattes fagforening. Dette har ført til en række aflyste afgange.

SAS vil i sommertrafikprogrammet 2025 lancere 15 nye ruter fra Københavns Lufthavn, der bliver selskabets globale kundepunkt. Der er tale om en langdistancerute til USA, en dansk indenrigsrute samt 13 europæiske ruter.

I 2023 blev overskuddet mindre end året før, og overordnet set befinder Avinor sig i en svær økonomisk situation. Besparelser skal blandt andet findes ved fjernstyring af tårnkontrol.

Stigende efterspørgsel fra udenlandske passagerer førte til, at der sidste år blev etableret en del nye ruter til tre lufthavne i Nord-Norge. Flere er på vej i år, og en fjerde lufthavn får Frankfurt-rute.

I løbet af sommeren vil Finnair beflyve nye ruter til flere skandinaviske lande og finsk Lapland, da rejsende i stigende grad ønsker at besøge området på andre tidspunkter af året end blot i julen.

Der mangler stadig omkring 21 millioner passagerer i de 20 største nordiske lufthavne i forhold til 2019. Tre lufthavne er allerede over 2019-niveauet, og det er Keflavik, Billund og Harstad-Narvik. |

I 2022 var der 116 millioner passagerer i de 20 største lufthavne i Norden, og det er stadig 26 procent under 2019-niveauet. De regionale danske lufthavne klarer sig godt, mens det ser noget mere dystert ud i Sverige og Finland. |

Den norske lufthavnsoperatør Avinor håndterede næsten 4,2 millioner passagerer i maj, hvilket var 10 procent under 2019-niveauet. Det forventes at ramme samme niveau hen over sommeren. |

En Boeing 737 fra SAS var onsdag på vej til Bodø, da kabinetrykket pludselig faldt. Piloterne omdirigerede straks flyet til Trondheim, hvor det landede sikkert kort efter.

Den norske lufthavnsoperatør Avinor står i en alvorlig økonomisk situation, og derfor udskyder man foreløbigt i 12 måneder udvidelsen af lufthavnen i Bodø, der samlet vil løbe op i næsten fem milliarder kroner.

DAT valgte ved nærmere eftersyn alligevel at byde på en række statsstøttede ruter i det nordlige Norge til opstart 1. april i år. Det danske flyselskab er dog i hård konkurrence med Widerøe. |

En milliard kroner er på vej til norsk luftfart, men med genindførelsen af flypassagerafgiften kommer passagererne til at betale mere i afgifter, end staten bruger på at støtte luftfarten.

Det tjekkiske flyselskab Smartwings skal fra oktober og frem til april flyve fra flere nordiske destinationer til Gran Canaria. Dette sker blandt andet i samarbejde med TUI.

Wizz Air vil udvide sin norske satsning ved at stationere to fly i Trondheim. Selskabet vil fra midten af december beflyve 10 norske indenrigsruter i konkurrence med SAS og Norwegian.