I en ny trafikprognose fra Eurocontrol spiller krigen i Ukraine og en eventuel ny bølge af COVID-19-pandemien en rolle, fordi begge dele forventes at få indvirkning på genopretningen i luftfarten. |

De kaos-lignende tilstande i flere hollandske lufthavne har bidraget til en stærk september i Brussels Airport, der atter en gang betjente flere end to millioner rejsende.

De seneste tre måneder udgør det bedste kvartal, som EasyJet har haft i regnskabsåret, der sluttede ved udgangen af september. Selskabet forventer dog stadigvæk et tab for hele året.

I løbet af september har 2.826.170 personer benyttet de ti Swedavia-lufthavne. Tallet er på samme niveau som i løbet af de travle sommermåneder, men fortsat mindre end før pandemien.

Finnair og Icelandairs trafiktal for september viser, at de to selskaber hver især måtte håndtere flere udfordringer som dårligt vejr, flyvedligeholdelse samt konsekvenserne af krigen i Ukraine

I slutningen af i år vil Air France atter uddanne piloter i et toårigt kadetprogram. De aspiranter, der klarer sig igennem, vil blive tilbudt et job flyselskabet eller søsterselskabet Transavia.

En række flyselskaber blev politianmeldt i december 2020, men sagen er ikke afgjort endnu. ”Den er sendt til juridisk vurdering,” siger anklagemyndigheden om den aktuelle status. |

De norske lufthavne er fortsat ved at indhente en del af efterslæbet efter COVID-19-pandemien, men det går fremad. I august benyttede 4.526.709 passagerer lufthavnene.  

Schiphol måtte mandag endnu en gang skære i kapaciteten og aflyse flyvninger, fordi der var udfordringer med at få de rejsende rettidigt igennem sikkerhedskontrollen.

Efter nogle kaotiske måneder i Stockholm-Arlanda er det lykkes at mindske ventetiderne i lufthavnens sikkerhedskontroller, så de nu er tilbage på normalt niveau.

USA og Kina strides igen, og det har resulteret i at en række flyvninger er blevet aflyst, mens både kinesiske og amerikanske myndigheder kritiserer det andet lands handlinger.  

Når sommeren går på hæld, og driften i årets vintertrafikprogram igangsættes, reducerer flyselskaberne kapaciteten mere end i 2019. Det skyldes blandt andet usikkerhed om økonomien. |

Meget lave billetpriser truer økonomien hos de regionale flyselskaber, der spiller en vigtig rolle i de lande, hvor flyvninger er en livsnerve for den del af befolkningen, der bor uden for de større byer. |

Efterspørgslen på privatfly stiger grundet forstyrrelserne i flytrafikken. Herhjemme ses tendensen også, og det startede allerede under COVID-19-pandemien.  ”Der er klart en effekt af det,” siger dansk direktør. |

Der kan meget vel gå op mod et år endnu, før flytrafikken atter kan afvikles normalt. Det skyldes blandt andet, at infrastrukturen omkring luftfarten er udfordret i øjeblikket, lyder vurderingen. |

Regnskabsårets seneste kvartal endte med et overskud for Ryanair. Koncernchefen understreger dog, at det er svært at spå om udviklingen for resten af året grundet flere ubekendte faktorer.

Swedavia landede et overskud i årets andet kvartal, men det samlede resultat for første halvår af 2022 er negativt. Tilbagevendte passagerer har særligt udfordret selskabet i Stockholm-Arlanda

En større efterspørgsel efter ACMI-flyvninger under COVID-19-krisen har været givtig for SmartLynx Airlines, der forventer at have den største flåde i Baltikum i løbet af sommeren.   |

Nye trafiktal peger på, at genopretningen efter COVID-19-pandemien ikke går lige så hurtigt i Sverige som andre steder. Ti af landets lufthavne er fortsat et stykke bagud i forhold til 2019-niveauet.   |

Transportministeren i USA opfordres til at indføre store bøder, der kan tildeles flyselskaber ved forsinkelser eller aflyste flyvninger, som selskaberne ikke har nok personale til at gennemføre.