Københavns Lufthavn indtager førstepladsen på listen over selskaber, der har fået for mange støttekroner udbetalt under COVID-19-pandemien. Nu skal lufthavnen tilbagebetale millionbeløb.

En ny analyse viser, at flere flyselskaber er i mål med genopretningen, hvis man måler på antal sæder i stedet for flyvninger. Norwegian og SAS har laveste kapacitetsudvikling af 15 selskaber. |

EU-Kommissionen godkendte i 2020 fransk statsstøtte til Air France-KLM på omkring 52 milliarder kroner i forbindelse med COVID-19. Nu har en EU-domstol taget Ryanairs klage til følge og annulleret afgørelsen.

Nordamerika ventes at tegne sig for 56 procent af det forventede overskud i luftfarten næste år, viser en analyse fra IATA, hvori det også lyder, at Europa vil bidrage næstmest til resultatet.

Et stærkt tredje kvartal har bidraget til, at Lufthansas overskud for hele året er mere end tre gange så stort som ved samme tid i 2022. Næste år ventes kapaciteten at være tæt på 2019-niveauet.

Trods fortsatte udfordringer med flyvningerne til Asien, nærmer Finnair sig 2019-niveauet i det seneste kvartalsregnskab. ”Man har skabt større stabilitet i forretningen,” siger analytiker. |

Baseret på hvordan det ser ud i øjeblikket, forudser Eurocontrol, at antallet af fly i luften vil blive øget i det kommende halve år. Flere faktorer kan dog spille ind på hvor stor genopretningen bliver. |

Fremover må London Luton Airport betjene en million flere årlige passagerer end hidtil. Vejen er ligeledes blevet banet for flere ændringer i lufthavnen, der på sigt skal øge trafikken betragteligt. |

I september kom Icelandair ganske tæt på samme antal passagerer, som selskabet havde i årets niende måned i 2019, mens både belægningsgrad og punktlighed var bedre end for fire år siden.

Et udbrud af COVID-19 og andre sygdomme betyder, at 30 procent af flyvelederne i London-Gatwick ikke er til rådighed. Derfor har lufthavnsledelsen begrænset det daglige antal flyvninger.

I løbet af august har omtrent lige så mange passagerer benyttet Billund Lufthavn, som tilfældet var i samme måned for et år siden. Forventningen fra lufthavnen er, at man kigger ind i et travlt efterår.

Halvårsregnskaberne fra Airbus og Boeing viser, at begge producenters afdelinger for passagerfly stadigvæk har et stykke vej op til 2019-niveauet. Den ene af de to fik dog overskud på bundlinjen. |

En tvist om blandt andet lønniveauet for Ryanairs belgiske piloter har ført til, at flere fagforeninger har varslet strejke i weekenden. Det er anden gang i juli, og sidst blev 20.000 passagerer ramt.  

Finnair landede et større millionoverskud i andet kvartal, som blandt andet tilskrives selskabets nye strategi. Udfordringer i branchen kan dog føre, at flyvninger må aflyses, fortæller koncernchef. |

En rekord. Sådan beskriver Air Baltic resultatet for første halvår af 2023, hvor flyselskabets omsætning var på over to milliarder kroner. Ambitionen er, at det tal skal mere end fordobles i år.

I juni betjente CPH flere passagerer end Oslo-Gardermoen og Stockholm-Arlanda, men det var en af de skandinaviske konkurrenter, der kom tættest på at få genoprettet 2019-niveauet.  |

Siden august har en million rejsende benyttet Berlin Brandenburg Airports løsning til at booke tid i sikkerhedskontrollen, fortæller lufthavnen, der netop har offentliggjort trafiktallet for første halvår. |

Et stort millionbeløb fra ejerne skal danne grundlag for en omfattende modernisering og renovering af Sønderborg Lufthavn, hvor der ligeledes vil blive opført en ny terminalbygning.

En gennemgang af forholdene i Schiphol sætter fingeren på flere ømme punkter, der har medvirket til at skabe de kaotiske forhold, som har karakteriseret hovedstadslufthavnen siden sidste forår.

Trods udfordringer resulterer høj rejselyst i, at Finnair har skruet forventningerne til årsresultatet op. Ifølge analytiker fører flere faktorer til, at ”flyselskaberne skummer fløden i øjeblikket”. |