Ved sommerfartplanens ikrafttræden bliver den interkontinentale trafik fra Københavns Lufthavn styrket. Det sker gennem øgning af frekvenserne hos to af lufthavnens nye operatører, henholdsvis Egyptair og Air Canada.

Aalborg Lufthavn har luft under vingerne, viser en ny opgørelse over de 20 mest trafikerede destinationer fra Københavns Lufthavn. Med kun under 80.000 passagerer op til Stockholm og Oslo udfordrer den nordjyske lufthavn nummer to og tre på listen. Foruden Aalborg overrasker New York, dog i knapt så positivt henseende.

Lavprisfingeren CPH Go passer ikke til de operationelle krav fra det norske lavprisflyselskab Norwegian. Københavns Lufthavn har derfor imødekommet et ønske fra Norwegian om at samle selskabets Schengen-trafik i finger A.

For første gang nogensinde har Københavns Lufthavn i fem måneder i træk haft over 2 mio. passagerer pr. måned gennem lufthavnen. I alt 10,5 mio. passagerer er siden begyndelsen af juni rejst til og fra lufthavnen i Kastrup.

Trods lavprisvækst i Københavns Lufthavn er det danske lavprisflymarked stadig Skandinaviens dyreste. Det er billigere at rejse lavpris fra lufthavnene i området omkring Oslo og Stockholm, viser seneste udgave af Dansk Flyprisindex, der udgives af rejsesøgemaskinen Travelmarket.dk.

Der er vækst over hele linien i Københavns Lufthavn. Stigningen i indenrigstrafikken er betydelig, ligesom årets fire nye interkontinentale ruter har skabt stor vækst i transfer- samt internationalt afgående passagerer. Men lavprisflytrafikken hænger stadig på.

Det kroatiske Star Alliance-selskab Croatia Airlines øger fra sommerfartplanen 2011 fra fire til fem ugentlige afgange mellem Zagreb og Københavns Lufthavn. Der flyves med Bombardier Q400 og Airbus A319.

SAS åbner i løbet af 2011 fire nye europæiske ruter. Men alle de nye ruter går udenom Københavns Lufthavn. Det bliver i stedet lufthavnene i Oslo og Stockholm, der bliver begunstiget med de nye ruter, der i overvejende grad henvender sig til fritidsrejsende.

Ryanair var i 2005 klar til at åbne 40 nye ruter fra Københavns Lufthavn, hvis passagerafgiften bortfaldt og lufthavnen nedsatte taksterne. Første forudsætning blev opfyldt i 2007, og nu mangler der måske kun en smule mere, før det irske lavprisflyselskab kan være klar til København.

Strejkerne i Frankrig, der bl.a. har betydet, at det ikke har været muligt at få brændstofforsyninger frem til de største lufthavne, medførte mandag at en række Air France-fly måtte lande i andre lufthavne for en ekstra optankning. Et Air France fly på vej fra Paris til Skt. Petersborg måtte således foretage et 'refuel-stop' i Københavns Lufthavn.

Københavns Lufthavn præsterer rekordtal i passagertrafikken for fjerde måned i træk. For første gang nogensinde i en september måned rundede Københavns Lufthavn de 2 millioner passagerer.

Repræsentanter fra luftfartsindustrien i hele verden er i disse dage samlet i Vancouver i Canada til den 16. internationale rutekonference. Her mødes lufthavne og flyselskaber og forsøger at få aftaler i stand om nye ruter. Danmark er bl.a. repræsenteret af lufthavnene i København og Billund samt gennem SAS og Wonderful Copenhagen.

Knapt var meddelelsen om Transavia-rutelukningerne nået ud i markedet, før konkurrenterne stod i kø for at overtage trafikken. Cimber Sterling, easyJet og Norwegian bebudede i løbet af mandagen oprustning på trafikken fra Københavns Lufthavn.

Ankomsten af verdens største passagerfly til Københavns Lufthavn forventes at skabe trafikkaos omkring lufthavnen. I blot 2 timer og 5 minutter vil det store Lufthansa Airbus A380-fly opholde sig i Københavns Lufthavn inden kursen sættes mod Stockholm.

Krise? Hvilken krise? Sådan synes ledelsen i Københavns Lufthavn at spørge sig selv efter en rekordsommer, hvor over 6,4 mio. passagerer benyttede lufthavnen i de tre sommermåneder. Omkring årsskiftet forventes lufthavnen at runde historiske 600 mio. passagerer siden etableringen.

Fredag den 10. september ankom easyJets europæiske salgsledelse til Københavns Lufthavn. Under overskriften 'Painting Copenhagen Orange' bekræftede det britiske lavprisflyselskab på et pressemøde sin entré i CPH Go. Selskabet forventer i 2010 ikke færre end 780.000 passagerer på ruterne til og fra København, hvilket gør easyJet til lufthavnens 4. største operatør.

Det tyske lavprisflyselskab Germanwings kommer ikke til CPH Go i den kommende vintersæson. Selskabet bliver i første omgang i Terminal 2, men er stadig i dialog med Københavns Lufthavn om fremtiden.

Det ungarske lavprisflyselskab har hidtil opereret mellem Malmø og Prag samt fire øvrige destinationer fra den sydsvenske lufthavn. Selvom Wizz Air har søgt slots i Københavns Lufthavn fra 1. november er det ikke givet, at selskabet kommer i denne omgang.

En opsigtsvækkende norsk rapport har forudsagt, at flytrafikken mellem Oslo og København forsvinder, hvis togtransport kan gøres på 3 timer. Nu tager Københavns Lufthavn til genmæle. Højhastighedstog er netop forudsætningen for lufthavnens vækst, vurderer lufthavnens pressechef.

Der er udsigt til konkurrence på ground-handling i Københavns Lufthavn, når Copenhagen Flight Services (CFS) og belgiske Aviapartner indenfor de næste seks måneder etablerer sig i lufthavnen. I dag har SGS og NOVIA delt kunderne imellem sig.