Passagererne kommer ikke så hurtigt tilbage i flyene, som først forventet, viser de seneste tal fra de fire store nordiske lufthavne. Flyselskaber begynder at trække nyindsat kapacitet fra markedet. |

I juli rejste 565.910 passagerer gennem Københavns Lufthavn, og det er næsten 82 procent færre end de 3,1 millioner rejsende, der benyttede lufthavnen i juli sidste år.

Et British Airways-fly fra København til London var klar til afgang 1. oktober sidste år, da der opstod en lugt af gamle sokker. Flyet kom af sted, men lugten vendte retur ved landing.

Med 20 fly på vingerne lykkedes det Norwegian i juli at få 356.092 passagerer om bord i flyene, og i september øges kapaciteten med blandt andet yderligere fire ruter fra Danmark. |

Adm. direktør Thomas Woldbye fra Københavns Lufthavn kalder 2020 for surrealistisk, og den store usikkerhed betyder, at han ikke præcist kan vide, hvor mange medarbejdere lufthavnen fremover har brug for. |

Omsætningen i CPH faldt med næsten 1,2 milliarder kroner i første halvår af 2020, og alene i andet kvartal tabte lufthavnen 3,3 millioner kroner om dagen.

Københavns Lufthavn vil tilpasse organisationen til det lavere aktivitetsniveau som følge af coronakrisen, og der indledes drøftelser med de tillidsvalgte om nedlæggelse af 650 fuldtidsstillinger.

Selvom Thai Airways tidligst genoptager ruten mellem Bangkok og København den 1. oktober, så vil selskabet tilbyde to passagerflyvninger i august. |

Det hollandske lavprisflyselskab Transavia vil i efteråret have genoptaget sine ruter til 70 destinationer. Man flyver foreløbigt uden Danmark som følge af rejserestriktioner. |

I juni var det muligt at flyve til fem interkontinentale destinationer fra Københavns Lufthavn. På de fleste afgange var der i gennemsnit blot 30 passagerer på udrejsen fra Københavns Lufthavn. |

Catering-firmaet Gate Gourmet vil ifølge Fagbladet 3F afskedige to ud af tre medarbejdere i Københavns Lufthavn.

Flere tusinde søfolk fra danske rederiers skibe vil fra begyndelsen af august blive transporteret i særfly til Københavns Lufthavn. Rigspolitiet ansætter team til at håndtere visumadministration. |

Som den første lufthavn på det europæiske kontinent vil Bruxelles tilbyde immigrationskontrol af rejsende til USA. Det letter indrejsen i USA men er samtidig en dyr løsning, der aldrig er slået igennem. |

Opgørelse fra Eurocontrol viser, at antallet af fly i det europæiske luftrum er steget henover sommeren. Spørgsmålet er dog, hvor mange passagerer, der sidder i de enkelte fly.

SAS har gennem længere tid programsat afgange fra CPH med Boeing 737-700, som ikke findes på basen i København. Ifølge CPHtraveller er det afgange, som ikke vil blive fløjet. Det afviser SAS. |

Københavns Lufthavn har i første halvår haft en større tilbagegang i antallet af passagerer end de øvrige tre største lufthavne i Norden. Oslo har for femte måned i træk flere passagerer end CPH. |

Mens flere lufthavne og flyselskaber er begyndt at genåbne lounger, vil de syv lounger i Københavns Lufthavn tidligst åbne igen efter skolernes sommerferie. Uvist hvornår SAS genåbner lounger. |

Flyselskaberne vil i juli flyve til 85 destinationer fra Københavns Lufthavn. Det er cirka halvt så mange destinationer som i juli sidste år, men næsten en fordobling i forhold til sidste måned.

Delta Air Lines genoptager de kommende uger en lang række ruter fra USA til Europa - dog ikke ruten mellem København og New York JFK. Der var ellers lagt op til udvidet sæson på ruten i år. |

Norwegian ser en uge efter genopstarten allerede på mulighederne for at få flere afgange på Aalborg-København-ruten efter sommerferien. Øget konkurrence bekymrer ikke selskabet. |