DEBAT: Københavns Lufthavn bør stoppe ærgrelsen over den kommende regulering og i stedet få investeringerne op i tempo, mener SAS-direktør Lars W. Andersen.

Københavns Lufthavn så gerne at de selskaber, der flyver til USA, satte priserne op, og ser ikke megen plads til flere USA-selskaber i CPH. |

Københavns Lufthavn giver fortsat rabat til nye ruter til lufthavne i byer, som i forvejen har CPH-ruter fra andre lufthavne. Det er ren kannibalisme, pointerer SAS. |

Københavns Lufthavn har ændret sin rabatmodel, så flyselskaber nu kan få rabat på lufthavnsafgifterne i CPH, når de åbner sæsonruter. |

Trafikstyrelsen skal huske at have provinsen i sit arbejde med de nye regler om Københavns Lufthavn, som er i høring netop nu. Det mener brancheforening.

Københavns Lufthavn lancerer i disse dage en ny rabatmodel, og SAS mener, at de hidtidige rabatmodeller har forfordelt lavprisoperatører. |

DEBAT: Københavns Lufthavn er en malkeko for ejerne, og der er ikke nok fokus på konkurrenceevnen, skriver Kim Christiansen fra Dansk Folkeparti i Altingets lufthavnsdebat.

DEBAT: Københavns Lufthavn bør fortsat drives kommercielt, og staten bør være lovgiver og ikke ejer, mener markedsdirektør Henrik Hyltoft hos Dansk Erhverv.

Et norsk flyselskab var det mest punktlige i Københavns Lufthavn i august måned, mens lavprisflyselskaberne har flest forsinkelser. |

DEBAT: Regulering hen mod mindre takster i CPH vil bidrage til vækst og jobskabelse i hele Danmark, skriver transportordfører Kristian Pihl Lorentzen (V) i et debatindlæg.

Cathay Pacific's nye rute mellem CPH og Hong Kong bringer Airbus A350 til København i fast rutefart for første gang.

Interessen for at komme til Los Angeles fra Skandinavien er så stor, at Norwegian indsætter flere vinterfly fra de tre skandinaviske hovedstæder til verdens filmby nummer et.

DEBAT: Staten bør købe nogle af aktierne i Københavns Lufthavn tilbage, skriver Enhedslistens transportordfører Henning Hyllested i et debatindlæg.

Ifølge Københavns Lufthavn har konkurrerende lufthavne i Skandinavien øget støtten til flyselskaberne, hvorfor CPH vil implementere en ny rabatmodel. |

DEBAT: Det kommercielle og operationelle tilbud i CPH skal være mere konkurrencedygtigt, skriver Norwegians danske informationschef Daniel Kirchhoff i et debatindlæg.

Onsdag aften gjorde Air India endelig sin entré i Stockholm Arlanda med åbningen af sin rute til Delhi. Om en måned er det formentlig Københavns tur til at byde inderne velkommen.

Socialdemokratiet kalder det direkte uansvarligt, at regeringen i sin luftfartsstrategi især fokuserede på Københavns Lufthavn og udelod social dumping. |

Transportminister Ole Birk Olesen vil sætte Københavns Lufthavns opgørelse af sikkerhedsomkostninger under lup i forbindelse med de kommende takstforhandlinger. |

I to måneder i træk har der været færre rejsende med rutefly fra Københavns Lufthavn i forhold til samme periode året før, og det betyder, at væksten i dette segment er gået i stå. |

Fra sommeren 2018 øger Aegean Airlines kapaciteten med 25 procent mellem Athen og København.