De to nye SAS-ruter fra Skandinavien til Newark har hjulpet New York-lufthavnen med at overhale JFK i antallet af europæiske ruter i indeværende sommertrafikprogram. |

I slutningen af sommeren åbner amerikanske JetBlue en ny rute fra New York til Amsterdam, der dermed bliver selskabets tredje servicerede by i Europa med Airbus A321LR.

Delta Air Lines fløj mellem København og New York to og en halv måned ind i vinterprogrammet 2022/23, men i den kommende vinter skaleres der tilbage til sæsonrute, da efterspørgslen har ændret sig. |

Norse Atlantic Airways går ind på endnu en rute mellem Europa og USA, hvor der er konkurrence fra andre selskaber. Flyselskabet vil i alt have 13 USA-ruter i sommertrafikprogrammet.

Lufthansa har løftet sløret for de første ruter med A380-flyene, der vender tilbage efter tre års pause. Ved udgangen af 2023 vil der være fire Airbus A380 på basen i Múnchen.

Norse Atlantic Airways åbner til sommer en rute til New York fra endnu en europæisk hovedstad, og dermed vil det norske selskab nå op på seks destinationer i Europa.

Næste år vil Virgin Atlantic flyve transatlantisk udelukkende ved brug af bæredygtigt flybrændstof. I Storbritannien har man ambitioner om at etablere en større produktion af brændstoffet.

Mange luftfartsinteresserede har undret sig over, hvorfor SAS vender tilbage JFK-lufthavnen i New York, og det er der ifølge SAS flere årsager til. |

Terminal 8 vil fremover være hjemsted for British Airways i New York-JFK. Terminalen er moderniseret gennem de sidste par år og indeholder blandt andet flere luksuriøse lounger.

Efter 34 år vil SAS atter flyve til J.F. Kennedy-lufthavnen i New York. Det sker på en A321LR-rute fra Københavns Lufthavn sideløbende med Newark-operationerne.

Der er givet grønt lys til atter et ombygningsprojekt i New York-JFK, hvor der skal investeres milliarder i at forbedre forholdene i Terminal 6, som Lufthansa og JetBlue vil benytte i fremtiden.

Fra sommeren 2023 bliver det muligt at flyve fra Paris til New York med JetBlue. Selskabet håber at kunne tiltrække en ny kundebase af rejsende, der ønsker at flyve mellem Europa og USA.

Fra slutningen af oktober vil United Airlines ikke længere flyve fra New Yorks John F. Kennedy-lufthavn, da flyselskabet ikke er lykkedes med at skaffe flere slottider.

Delta Air Lines gør klar til at genåbne nogle af de ruter, der lukkede under coronapandemien samt at åbne helt nye ruter til Europa, der ikke har været betjent i en årrække.

Selvom Newark Liberty International Airport fra den 3. oktober ikke længere vil være en New York-lufthavn i IATA-regi, vil SAS dog stadig kalde destinationen for New York.

En nyetableret Air New Zealand-rute bliver den fjerdelængste i verden. Der vil være ekstra personale med ombord sådan, at hviletiderne kan overholdes under de mange timer i luften.

I forbindelse med indvielsen af den nye rute fra Berlin til New York annoncerede Norse Atlantic Airways endnu en destination. Dermed bliver selskabet det største langruteselskab i Berlin.

Flere toiletter på en Boeing 767 fra Delta Air Lines blev oversvømmet på en flyvning over Atlanten, hvorefter autopiloten midlertidigt slog fra. Flyet landede efter planen i New York.

Frem til tirsdag eftermiddag har Norse Atlantic Airways solgt billetter til lørdagens premiereafgang fra London til New York med forbehold for myndighedernes godkendelse. Selskabet lover, at alt er i orden. |

Fra midten af december flyver Air France igen til New York-Newark, der ikke har været betjent siden foråret 2012. Sammen med Delta Air Lines tilbydes ni daglige afgange til New York.