Situationen i Ukraine og de høje brændstofpriser tvinger Norse Atlantic til at udsætte opstarten uden for Norge. Fra Oslo Lufthavn starter selskabet op i juni til udvalgte destinationer i USA.

Norse Atlantic, der endnu ikke har haft et fly i luften, kom ud af 2021 med et driftsunderskud på 53,4 millioner kroner. Selskabet planlægger at øge fra 75 til 1.600 ansatte i løbet, når samtlige 15 fly er i drift. |

Grundlægger af Norse Atlantic Airways, Bjørn Tore Larsen, understreger, at det nye norske flyselskab ikke er Norwegian. Norse vil have en mere fokuseret forretningsmodel, siger han.

Senest ved udgangen af andet kvartal vil Norse Atlantic Airways indlede flyvninger fra Oslo til én eller flere amerikanske destinationer. Billetsalget åbner i slutningen af marts.

Norse Atlantic Airways, der forventer opstart i løbet af foråret, har valgt Widerøe som handlingselskab i Oslo Lufthavn. Der vil blive investeret i nyt, grønt handlingudstyr.

Omikronvarianten skaber i disse dage bekymring hos flyselskaberne. Hos Norse regner stifteren Bjørn Tore Larsen dog ikke med, at varianten vil ændre i flyselskabets planer for opstarten.

Norse Atlantic Airways vil gøre som Norwegian og tilbyde Premium Ecocomy og Economy i selskabets Boeing 787 Dreamlinere, der indledningsvis skal flyve fra Oslo til tre amerikanske destinationer.

Norse Atlantic Airways har hidtil fokuseret på at flyve fra London Gatwick, men det norske start-up er i første omgang kun blevet tildelt slottider i den mindre Stansted-lufthavn. |

To skandinaviske flyselskaber har valgt digitale vedligeholdelsesløsninger, som de to store flyproducenter står bag. SAS har indgået en aftale med Airbus og Norse med Boeing. |

Det nyetablerede Norse Atlantic Airways har ansøgt om tilladelse til at flyve fra Oslo til Fort Lauderdale samt to mindre lufthavne nær Los Angeles og New York. |

En overenskomstaftale mellem det norske langdistanceflyselskab Norse Atlantic Airways og den britiske pilotforening BALPA vil skabe hundredvis af pilotjobs i Storbritannien.

Det norske startup, Norse Atlantic Airways, vil debutere med tre Boeing 787 Dreamlinere i Oslo, hvor der skal ansættes 50 piloter. Selskabet får skandinavisk konkurrence fra SAS og Finnair. |

Det norske startup Norse Atlantic Airways præsenterede tirsdag sit brand og flybemaling. Premiereflyvningen vil realistisk set finde sted i slutningen af første kvartal næste år, lyder det fra selskabet.

Den første Boeing 787 Dreamliner til det norske startup Norse Atlantic Airways har fløjet for Norwegian med Roald Dahl på haleroret. Selskabets brand og flybemaling præsenteres tirsdag. |

Norse-direktør Bjørn Tore Larsen afslører i et interview med CAPA, at det er ideelt at starte op med 12 til 15 fly. Selskabet vil flyve fra sekundære lufthavne og lave feederaftaler, hvor det er nødvendigt. |

Det norske startup Norse Atlantic Airways har indgået aftale om at lease seks Boeing 787 Dreamlinere fra Bank of China-selskabet BOC Aviation. Dermed kommer selskabet op på 15 langdistancefly.

Det nystartede norske lavprisselskab Norse Atlantic Airways forsøger at undgå de samme problemer, som Norwegian løb ind i, da selskabet ville flyve til USA.

Norse Atlantic Airways debuterede mandag på vækstbørsen Euronext Growth i Oslo. Aktiekursen steg 5,55 procent på første handelsdag, hvilket øgede børsværdien med 70 millioner norske kroner.

Det norske startup Norse Atlantic Airways har indgået en leasingaftale på ni Boeing 787 Dreamlinere, der skal benyttes på selskabets kommende ruter mellem Europa og USA.

Amerikanske politikere vil forhindre, at det kommende norske lavprisflyselskab Norse Atlantic Airways kan åbne ruter fra Europa til USA, som tilfældet var med Norwegian.