Flykaptajn Søren Wistisen er en af de 614 danske ansatte i Norwegian, der mandag mistede sit job. Han forstår godt, at det var nødvendigt for Norwegian at afskedige det flyvende personale i Danmark. |

Konkursbegæringen i de danske og svenske bemandingsselskaber samt opsigelsen af aftalen med eksterne selskaber gør krisen i Norwegian dybere. Der er ikke penge til datterselskabernes drifft. |

Norwegian har indgivet konkursbegæring for selskabets tre danske bemandingsselskaber samt for et svensk bemandingsselskab. Det er heller ikke muligt at honorere forpligtelserne i fire andre lande.

AKTUEL KOMMENTAR: Anders Mark Jensen, der er næstformand i FPU, mener, at et dansk luftfartsmarked uden Norwegian vil være en kæmpe katastrofe for Danmark.

Norwegians britiske datterselskab er ikke i stand til at betale april-lønnen til selskabets piloter og kabineansatte. En lønkompensation fra den britiske regering kan være redningen. |

Norwegians redningsplan, der omfatter gældskonvertering og udstedelse af nye aktier, blev køligt modtaget af investorerne. Der er i dag kun tre scenarier, der kan sikre selskabets overlevelse. |

Norwegian har fremlagt en redningsplan, hvor milliardgæld konverteres til aktier. Til gengæld er der udsigt til en gigantisk udvanding af aktionærerne. Indkalder til ekstraordinær generalforsamling. |

Sveriges regering har besluttet at afsætte 105 millioner svenske kroner til at sikre flytrafikken til det nordlige Sverige samt til Gotland. SAS er favorit til at få tildelt de fleste ruter.

COVID-19 ramt for alvor Norwegian i marts, hvor selskabet fik en passagertilbagegang på 61 procent. Norwegian skal inden påske have færdiggjort en redningsplan for selskabet.

AKTUEL KOMMENTAR: Norwegian bør have hjælp fra den danske stat på samme måde som SAS, ellers vil fremtiden være usikker for de røde næser i dansk luftfartsindustri, skriver luftkaptajn.

AKTUEL KOMMENTAR: Norwegians koncernchef Jacob Schram skriver i et debatindlæg, at tre stater stiller op for SAS, mens Norwegian har fået krævende vilkår. En konkurs vil være en rød løber for Ryanair.

Norwegian har henvendt sig til kreditorerne og bedt om rente- og afdragsfrihed frem til den 30. juni på obiligationslån, der har en samlet værdi af 5,9 milliarder norske kroner.

Norwegian appellerer til den danske regering om hjælp til at sikre de direkte og indirekte arbejdspladser, men hjælpen skal hentes i Norge, hvis selskabet skal overleve, mener analytiker. |

To nordiske banker har hjulpet Norwegian med en garanti, så første del af regeringens hjælpepakke kan blive udbetalt. Norwegian understreger at garantiordningen er afgørende for virksomheden.

Den hjælpepakke som den norske regering har tilbudt Norwegian, redder ikke umiddelbart selskabet. Analytiker er overrasket over, at der ikke har været større imødekommenhed. |

Den norske regering vil tilbyde hjælp til både Norwegian, Widerøe og SAS. Selskaberne skal dog leve op til nogle hårde krav for at få del i milliarderne.

Den norske regering indfører midlertidige undtagelser for konkurrenceloven og åbner dermed for rutesamarbejde mellem SAS og Norwegian.

Norske luftfartsorganisationer kræver mellem seks og otte milliarder norske kroner i statslige lånegarantier til branchen. Møde med ministre uden resultat.

Norwegian har etableret en luftbro fra Spanien til Skandinavien, hvor der indsættes store 344-sæders Dreamliner fly. SAS kæmper med at få passagerer hjem fra Spanien. |

Partier i det norske Storting overvejer statsligt opkøb af Norwegian som mulig udvej for at redde flyselskabet fra konkurs.