En ny rapport fra et uafhængigt udvalg i Norge har undersøgt behovet for at sikre et areal til en eventuel tredje landingsbane i Oslo Lufthavn. En sådan bane vil tidligst være nødvendig efter 2040.

Når passagerer fra SAS og flere andre flyselskaber fremover ankommer til Oslo-Gardermoen for at flyve videre med DAT, får de en nemmere vej gennem lufthavnen end hidtil, lyder det. |

I den forgangne weekend blev et af Norse Atlantic Airways’ 787-9 Dreamliner-fly det første af sin slags til at flyve mellem Norge og Australien i et stræk. Det tilbagelagde 14.730 kilometer.

Torsdag morgen måtte politiet rykke ud til Frankfurt Lufthavn, hvor en række klimaaktivister havde klippet hul i hegnet og var trængt ind. Demonstranter fra bevægelsen dukkede også op i Oslo.

Trods antallet af rejsende i Avinors lufthavne var højere i maj end i samme måned sidste år, er lufthavnsoperatøren bekymret over, at udviklingen er svagere sammenlignet med andre lande.

Stigende efterspørgsel på fisk og skaldyr har ført til, at der i den kommende måned etableres en fragtrute mellem Norge og Kina, hvormed der kan eksporteres 210 ton seafood om ugen.  

Januar blev atter en måned, hvor det var var de internationale rejsende, som drev væksten i Avinors lufthavne. I Oslo blev der blot registreret en beskeden fremgang sammenlignet med CPH. |

Sidste år var det en af ruterne fra Københavns Lufthavn, der var den største i SAS’ skandinaviske udbud, siger flyselskabet, der netop har opgjort hvilke danske ruter, som flest passager fløj med.

Til næste år vil antallet af flyvninger på SAS’ rute fra Aalborg Lufthavn til hovedstadslufthavnen i Norge blive skruet op, når der flere gange ugentligt tilføjes en formiddagsafgang med 114 sæder.

Selvom antallet af passagerer er blevet øget i forhold til sidste år, er Avinors lufthavne endnu ikke tilbage på 2019-niveauet. Det er især udenrigstrafikken, som er lavere end før pandemien.

I fremtiden vil en robot stå for en del af de opgaver, som ansatte i dag klarer, når Norses fly befinder sig i Oslo-Gardermoen. Det vil mindske CO2-udledninger og omkostninger, oplyses det.

Et halvt århundrede efter SAS’ første jumbojet landede i København, er der nu sat dato på flyselskabets allersidste Boeing-flyvning, som kan melde om udsolgt allerede efter få dage. |

Onsdag gav det udslag, da en ansat hos SAS pustede i et alkometer, og personen blev derefter taget med på stationen. Det var et tip, som førte politiet på sporet af den uniformsklædte mand.

Nu er det kommet frem, at det var en pilot fra Norse Atlantic Airways, der gav udslag for at have indtaget narkotika, da han blev testet i lufthavnen. Flyselskabet samarbejder med politiet.

To gange på en uge har rutinekontroller i Oslo-Gardermoen vist, at ansatte har været påvirket, da de var på vej ombord på et fly. Senest er det et besætningsmedlem, der havde indtaget narkotika.  

I juni betjente CPH flere passagerer end Oslo-Gardermoen og Stockholm-Arlanda, men det var en af de skandinaviske konkurrenter, der kom tættest på at få genoprettet 2019-niveauet.  |

I en periode over sommeren skruer Ethiopian Airlines ned for antallet af flyvninger mellem København og Addis Ababa, da flyselskabet har behov for kapaciteten andetsteds i forretningen. |

Torsdag indstiller DAT flyvningerne på den norske indenrigsrute mellem Stord og Oslo, da den først har fået tildelt statsstøtte fra næste forår. I Stord Lufthavn håber man på en løsning. |

En tidligere statsminister har erklæret sin opbakning til togforbindelsen mellem Oslo-Gardermoen og byens centrum, da den er i fare for at blive nedlagt som følge af afgørelsen i et udbud.

Mangel på reservedele resulterer i, at Swiss fjerner tre skandinaviske hovedstadsruter fra sommertrafikprogrammet. Selskabet udskyder dermed beflyvning af blandt andet København. |