Onsdag gav det udslag, da en ansat hos SAS pustede i et alkometer, og personen blev derefter taget med på stationen. Det var et tip, som førte politiet på sporet af den uniformsklædte mand.

Nu er det kommet frem, at det var en pilot fra Norse Atlantic Airways, der gav udslag for at have indtaget narkotika, da han blev testet i lufthavnen. Flyselskabet samarbejder med politiet.

To gange på en uge har rutinekontroller i Oslo-Gardermoen vist, at ansatte har været påvirket, da de var på vej ombord på et fly. Senest er det et besætningsmedlem, der havde indtaget narkotika.  

I juni betjente CPH flere passagerer end Oslo-Gardermoen og Stockholm-Arlanda, men det var en af de skandinaviske konkurrenter, der kom tættest på at få genoprettet 2019-niveauet.  |

I en periode over sommeren skruer Ethiopian Airlines ned for antallet af flyvninger mellem København og Addis Ababa, da flyselskabet har behov for kapaciteten andetsteds i forretningen. |

Torsdag indstiller DAT flyvningerne på den norske indenrigsrute mellem Stord og Oslo, da den først har fået tildelt statsstøtte fra næste forår. I Stord Lufthavn håber man på en løsning. |

En tidligere statsminister har erklæret sin opbakning til togforbindelsen mellem Oslo-Gardermoen og byens centrum, da den er i fare for at blive nedlagt som følge af afgørelsen i et udbud.

Mangel på reservedele resulterer i, at Swiss fjerner tre skandinaviske hovedstadsruter fra sommertrafikprogrammet. Selskabet udskyder dermed beflyvning af blandt andet København. |

Endnu et norsk flyselskab er blevet erklæret konkurs. Denne gang drejer det sig om Airwing, hvor et medlem af Kjos-familien både var med i ejerkredsen og havde titel af administrerende direktør.

Flere faktorer gør, at det ikke vides, hvornår leverandørerne i Københavns Lufthavn vil tilbyde grønt flybrændstof. “Vi havde håbet på, at der allerede ville være SAF i tankene nu,” siger chef. |

Blandt de skandinaviske lufthavne betjente Oslo-Gardermoen flest passagerer i 2022. Det går fremad med genopretningen i de norske lufthavne, men især udenrigstrafikken er fortsat bagud. |

Vanerne blandt passagererne i de norske lufthavne har ændret sig, hvilket har ført til et skifte i rejsemønstrene. Det fortæller Avinor, der betjente i alt 4.495.008 rejsende i september.

De norske lufthavne er fortsat ved at indhente en del af efterslæbet efter COVID-19-pandemien, men det går fremad. I august benyttede 4.526.709 passagerer lufthavnene.  

Den norske lufthavnsoperatør Avinor håndterede næsten 4,2 millioner passagerer i maj, hvilket var 10 procent under 2019-niveauet. Det forventes at ramme samme niveau hen over sommeren. |

Ryanair har afgivet en række start- og landingstilladelser i Oslo-Gardemoen, som kunne have være taget i brug i det kommende sommertrafikprogram. Selskabet kommer dog til at ekspandere andre steder.

De seneste trafiktal for Oslo Lufthavn afslører, at der ikke har været meget fart over genopretningen i 2021. Den norske hovedstadslufthavn øgede blot passagertallet med 4,2 procent i forhold til året før. |

De finske lufthavne har mistet otte ud af ti passagerer i første halvdel af 2021. Det er markant flere end i resten af Europa, og det gør ondt på økonomien i Finavia.

JetBlue har udvidet codeshare-samarbejdet med Icelandair, så det amerikanske lavprisflyselskab fremover får vist sin kode på flyvninger fra Keflavik til de tre skandinaviske hovedstadslufthavne.

BEUMER Group med base i Skejby ved Aarhus har fået milliardordre fra Avinor om at levere en ny bagageløsning til Oslo Gardermoen-lufthavnen.

Det norske lavprisflyselskab Flyr har åbnet billetsalget til i første omgang otte ruter fra Oslo, men København er ikke blandt destinationerne som ellers oprindeligt planlagt.