Snart kan over 50 Boeing 777-200 hos United Airlines igen komme i luften efter at have stået på jorden siden februar i år. Flyenes motorer er blevet inspiceret for metaltrætte fanblade.

Begge motorer på en Airbus A220 fra airBaltic lukkede ned straks efter en landing i Københavns Lufthavn. Det er første gang, det lettiske selskab oplever en sådan hændelse. |

Japan Airlines sender 13 Boeing 777-200 med Pratt & Whitney 4000-motorer på pension. Dette sker som en konsekvens af, at flyene skal inspiceres efter motorhavariet på et fly fra United Airlines.

De amerikanske myndigheder har påbudt. at omkring 125 Boeing 777-fly skal gennemgå en termografisk inspektion af flyenes fanblade i motorerne af fabrikatet Pratt & Whitney PW4000-112.

Boeing har anbefalet at samtlige 128 Boeing 777-fly over hele verden med Pratt & Whitney 4000-motorer holdes på jorden. Det går især ud over flyselskaber i USA, Japan og Korea.

En Airbus A220 fra airBaltic måtte onsdag sikkerhedslande i Bordeaux på grund af en pludselig motorfejl. Det er fjerde A220-hændelse af denne type på knap et halvt år.

Koncernchef Tom Enders fra Airbus siger, at han er rimeligt overbevist om, at Pratt & Whitney kan finde en hurtig løsning på de tekniske problemer.

Airbus oplyser, at 32 A320neo-fly er udstyret med motorer, der kan fejle, og 11 fly skal blive på jorden, indtil en af motorerne er blevet udskiftet.

Den førende producent af turbo-prop passagerfly er gået i gang med at udvikle et nyt fly som supplement til ATR 42 og ATR 72.