SAS loungen i Brussels International Airport byder på god og velkendt skandinavisk standard og rigelig med plads.

Ved midnatstid natten mellem onsdag og torsdag åbner SAS for reservation på den nye langdistancerute mellem Stockholm og Hong Kong. Der flyves fem dage om ugen fra den 10. september.

Efter en femteplads i 2013 var SAS i 2014 det næstmest punktlige flyselskab blandt 31 af verdens største flyselskaber.

En snestorm i det nordøstlige USA har aflyst flere end 7.500 flyafgange i går, i dag og i morgen. SAS aflyser dagens flyvning fra Stockholm til New York, men flyver fra København.

SAS giver fra på onsdag sit madtilbud til Business Class-passagererne på langdistanceruterne et løft.

Det er muligt at spare op til 25 procent på indenrigsflybilleter med SAS fra to jyske lufthavne, hvis man benytter sig af et mindre kendt trick. Ifølge SAS er det i strid med rejsebetingelserne.

SAS køber Cimber A/S gennem selskabet Red 1, der meget vel kan blive Cimbers nye navn. SAS har sikret sig domænenavnet og har i forvejen datterselskabet Blue 1.

Den 41-årige Mette Krath har overtaget det samlede ansvar for salget i Danmark hos SAS. En ny salgsorganisation er klar fra den 1. februar.

SAS åbner snart mini-lounges i to norske provinslufthavne. Selskabet har dog ingen konkrete planer om mini-lounges i danske lufthavne.

I noget der ligner et frontalangreb på airBaltic, vil SAS atter flyve til den lettiske hovedstad, Riga. Frem til 2009 var SAS medejer af det baltiske flyselskab.

Fra søndag til og med onsdag har fire ud af 12 SAS-langdistancefly stået på jorden. SAS-flyene har været parkeret i hangarer i København, Zürich, Rom og Malta fremfor at være i luften.

Det første SAS-langdistancefly med ny kabine er ved at få de sidste sæder installeret i Schweiz. CHECK-IN.dk smugkiggede ind i den nye kabine.

Selvom flyvetiden er sat til det samme, så er det 200 kroner dyrere at flyve med SAS fra København til Billund end hvad det kommer til at koste med ES-air fra København til Esbjerg.

SAS' juridiske direktør går på pension og koncernledelsen indskrænkes fra otte til syv medlemmer - to mindre end hos Norwegian.

Jet Time har iværksat en akut redningsplan, der skal sikre selskabets overlevelse. To af de største kunder, SAS og Star Tour, har fortsat fuld tillid til selskabet som leverandør.

Bestyrelsen i SAS er stadig på smalkost. Siden november 2012 har det årlige honorar været sænket med 30 procent, og på den forestående generalforsamling er der ikke foreslået forhøjelser.

Den nordiske del af Kuoni-koncernen er den største charterkunde hos SAS. Et kommende salg til en ny ejer kan betyde, at SAS mister en aftale til en årlig værdi på op imod 800 mio. kroner.

Alitalia vender fra slutningen af marts tilbage til ruten mellem København og Milano. Her skal det italienske flyselskab i hård konkurrence med SAS, easyJet og Ryanair.

91 procent af SAS' danske kabinepersonale stemte ja til aftalen om vilkårene for at hvile sig bag gardiner på fire langdistancefly.

Forholdet mellem SAS og British Airways har været køligt siden maj 2012. Rejsende har gennem længere tid været i risiko for at få annulleret sit flysæde, hvis begge flyselskaber optræder i en og samme booking.