De største danske kunder hos GDS-selskabet Amadeus er SAS og Cimber Sterling. Norwegian vil i løbet af sommeren udvide samarbejdet med Amadeus. I alt 17 ud af de 20 største flyselskaber hos Amadeus har “Full Content“ aftaler.

SAS har meddelt, at man ikke vil acceptere code-share billetter på de strækninger, hvor samarbejdspartneren airBaltic anvender fly og besætning indlejet fra rumænske Carpatair.

De tre største skandinaviske luftfartsselskaber vurderer tilsammen at have mistet omkring 1 mio. passagerer på askeskyen fra den islandske vulkan. SAS har mistet over 600.000 passagerer, mens Norwegian og Cimber Sterling tilsammen har mistet op imod 400.000 passagerer.

SAS har planer om at styrke transferproduktet fra de jyske lufthavne via København. Derfor vil selskabet i løbet af de kommende måneder undersøge muligheden for at benytte Københavns Lufthavns Terminal 3 til de danske indenrigsruter.

Et udvidet code-share samarbejde mellem SAS og Thai skal skabe mulighed for flere britiske passagerer på ruterne fra Stockholm og København til Bangkok.

Der bliver udbudt en smule flere sæder, når SAS i vintersæsonen 2010/11 genoptager flyvningerne til Dubai. På lørdags-afgangen, hvor selskabet flyver parallelt med Norwegian, indsættes Airbus A330 med 24 flere sæder på økonomiklassen end Airbus A340, der benyttes på andre dage.

Torsdag morgen blev nye procedurer for flyvning i det zoneopdelte luftrum implementeret. Reglerne kom samtidig med, at luftrummets status blev ændret fra zone 2 til zone 3. SAS måtte torsdag aften aflyse adskillige afgange på grund af manglende godkendelse til at flyve i zone 2.

Cimber Sterling fløj onsdag på 83 % af selskabets flyafgange samt otte ekstraflyvninger. Torsdag ventes fuldt program fra Cimber Sterling, mens SAS venter at flyve omkring 75 % af selskabets normale trafikprogram.

Netop som SAS isoleret set kunne præsentere en mindre driftsoverskud i marts måned, har vulkanskyen slukket drømmene om et stærkt forbedret resultat i 2010. Vulkanskyen har til og med onsdag kostet op imod 460 mio. svenske kroner.

SAS i Danmark får ny salgsdirektør med ansvar for salg til små og store virksomhedskunder. Det sker efter, at Helle Fuhrmann har valgt at fratræde sin stilling for at søge nye udfordringer efter næsten 25 år i SAS.

Flere flyselskaber har valgt at tilsidesætte reglerne i EU-direktiv 261/2004, der sikrer passagerernes rettigheder i tilfælde af flyaflysninger. SAS vil kun betale hotelophold i op til 48 timer for passagerer, der er strandede i USA, Kina og Japan.

Det danske luftrum har været lukket siden torsdag den 15. april kl. 18.00. Det koster mange penge for Cimber Sterling og SAS at have flyene stående på jorden. Samlet har de to luftfartsselskaber til og med mandag tabt over 300 mio. kroner.

Tre busser med strandede SAS-passagerer forlod søndag aften Paris med kurs mod Københavns Lufthavn. Også chartergæster er blevet transporteret hjem til Danmark fra Grækenland og Spanien.

SAS har bekræftet, at selskabet søndag sender i alt seks fly på vingerne fra USA og Japan med kurs mod Skandinavien. Flyene forventes at lande i Oslo - alternativt i Stockholm eller Gøteborg.

SAS har netop vundet Climate World Cup, men blev forbigået ved uddelingen af FlightStats 2009 On-time Performance Award. JAL og KLM Cityhopper overhalede SAS indenom i den prestigefyldte konkurrence om det mest præcise flyselskab.

I morgen afsløres, hvilket flyselskab, der kåres som verdens mest præcise. SAS er blandt de fem nominerede selskaber sammen med bl.a. JAL og Singapore Airlines. FlightStats.com der står for prisuddelingen har også nomineret SAS til Europas mest præcise selskab.

Tilbagegangen synes at være forbi for SAS. Der er atter fremgang i passagertallet efter en meget lang periode, hvor selskabet konstant mistede passagerer. Kabinefaktoren er steget med 9 procentpoint og er på niveau med rekordårene i 2007 og 2008.

SAS vil i løbet af de kommende måneder ændre selskabets måltidskoncept, hvilket bl.a. betyder, at det ikke længere vil være muligt at bestille sit favoritmåltid ombord på selskabets fly.

Når Air Canada den 25. juni genoptager ruten mellem Toronto og København, indledes samtidig et code-share samarbejde med SAS. Rute SK3803 giver således gode forbindelser til Halifax, Montreal, Calgary og Vancouver, men også til en række destinationer i USA.

Ethiopian Airlines, der hidtil har fløjet 5 gange ugentligt mellem Stockholm og Addis Abeba, har nu indgået en code-share aftale mellem SAS. Aftalen trådte i kraft den 28. marts ved sommerfartplanens begyndelse.