ANMELDELSE: SAS leverede et godt produkt på en Plus-flyvning til Alicante, men der er plads til forbedringer. ”Her og værsgo"-service, WiFi-problemer og maden trak ned i bedømmelsen. |

Luftfartsaktier er blandt de mest populære investeringer hos private investorer. Finnair er den syvende mest ejede finske aktie, mens børsværdien af SAS i dag er tre gange høj som før coronakrisen. |

En systemfejl har betydet, at passagerer på flere hundrede SAS-afgange har fået deres bookinger slettet og i stedet ombooket om til andre afgange. |

SAS er klar med sommerens program, der byder på mange destinationer i de varmere lande og indeholder nyheder i Montenegro og Italien.

Uden Power-to-X-brændstof er den grønne omstilling ikke mulig, lød det mandag på et webinar hos Dansk Energi. Luftfartsbranchen og energibranchen presser på for at komme i gang. |

Flyselskaberne er gået bort fra at prissikre flybrændstof., selvom brændstofpriserne stiger. De har tabt millioner på det, og markedet stadig for usikkert til, at de vil prøve igen, mener aktieanalytiker. |

Det går fremad for Finnair, men det går langsomt. Trafiktallene for maj viser en ganske beskeden fremgang i forhold til april, og der har ikke været over 100.000 passagerer i syv måneder i træk.

Den estiske SAS-partner Xfly åbner en såkaldt Line Maintenance Station i Stockholm Arlanda, hvor mekanikere vil foretage løbende arbejde på selskabets flyflåde.

Gebyrfri ændring af alle billettyper på indenrigsrejser, der bliver købt i juni, lyder tilbuddet fra Norwegian. Hos SAS og DAT koster det et sted mellem 200 og 600 kroner at ændre de billigste billetter.

Antallet af passagerer hos SAS er stigende i forhold til foregående måned. Selskabet øgede kapaciteten med ni procent, mens passagertallet voksede med 20 procent.

Svenske BRA annoncerede i fredags tre ruter fra Aarhus, hvoraf en går til Stockholm. SAS flyver i forvejen fra Aarhus til Stockholm, og selskabet ser ikke BRA-konkurrencen som en udfordring af samarbejdet. |

Sig ja til til at blive vaccineret mod corona, ellers har du ikke nogen fremtid i selskabet. Sådan lyder det fra flere flyselskaber rundt om i verden. Men ansatte i SAS behøver ikke at være bekymrede. |

Fra den 10. juli bliver det atter muligt at flyve fra København til Tokyo. SAS har ikke fløjet til den japanske hovedstad siden slutning af marts 2020, og ruten genåbnes til en anden lufthavn. |

Der er flere sæder, end der er passagerer mellem Aalborg og København, men det går den rigtige vej med at fylde flyene, fortæller Aalborg Lufthavns direktør. Norwegian planlægger flere afgange. |

SAS får ikke problemer med at rekruttere piloter til den nye SAIL-base i CPH. "Det vigtigste er, at det er en dansk overenskomst, en løn man kan leve af og samtidig have en god balance i sit familieliv," siger opsagt SAS-pilot. |

Ligesom KLM, Lufthansa og måske SAS er Air France på udkig efter flere destinationer, hvor de store langdistancefly kan komme i arbejde.

Flere flyselskaber etablerer nye leisure-ruter til fjerne rejsemål, og SAS har hidtil kun haft Miami på det oversøiske fritidsrejseprogram. "Det er bestemt, noget vi overvejer," siger koncerndirektør. |

Piloter og kabineansatte på den skandinaviske produktionsplatform langer hårdt ud efter SAS og FPU. "Dårlig fagforeningsskik, manglende solidaritet og et ræs mod bunden," lyder det fra CAU. |

En tilspidset markedssituation har gjort det nødvendigt for SAS at etablere en ny produktionsplatform i CPH. "Vi forventer, at Ryanairs næste skridt er at gå ind i Københavns Lufthavn," siger SAS-koncerndirektør. |

SAS har netop offentliggjort et kvartalsunderskud på mere end 1,7 milliarder kroner før skat, og nu gør selskabet klar til en ny markedssituation ved at etablere en supplerende base i Københavns Lufthavn.