SAS har gennem længere tid programsat afgange fra CPH med Boeing 737-700, som ikke findes på basen i København. Ifølge CPHtraveller er det afgange, som ikke vil blive fløjet. Det afviser SAS. |

Et fly af typen Dash 8-Q400 forulykkede tirsdag under landing i Somalia. Flyet har tidligere fløjet for SAS, som valgte at skille sig af med flytypen i 2007 efter tre alvorlige hændelser under landing. |

Mens flere lufthavne og flyselskaber er begyndt at genåbne lounger, vil de syv lounger i Københavns Lufthavn tidligst åbne igen efter skolernes sommerferie. Uvist hvornår SAS genåbner lounger. |

Koncernchef i Norwegian, Jacob Schram, ryster på hovedet over, at Danmark og Sverige ikke vil yde økonomisk støtte til det norske lavprisflyselskab, når de to lande støtter SAS.

Obligationsejere i SAS afviser at stemme for selskabets redningsplan, som ville forringe værdien af deres investering. Analytiker vurderer dog, at parterne vil nå frem til en aftale. |

Svenske SAS-ansatte i Danmark kan ifølge de danske myndigheder ikke få dagpenge under orlov fra SAS trods medlemskab af dansk a-kasse. FTFa og CAU vil rejse sagen over for minister. |

Airbus fik i juni måned endnu en gang ikke en eneste ny ordre på fly fra de kommercielle flyselskaber. Til gengæld har flere flyselskaber annulleret ordrer.

Norwegian ser en uge efter genopstarten allerede på mulighederne for at få flere afgange på Aalborg-København-ruten efter sommerferien. Øget konkurrence bekymrer ikke selskabet. |

SAS havde i juni 86 procent færre passagerer end i samme måned sidste år, hvor selskabet satte passagerrekord. SAS får i alt 45 fly i drift i juli.

SAS har modtaget SE-RSD ”Halvard Viking” - den fjerde af i alt otte Airbus A350-900. Flyet er ankommet til Københavns Lufthavn, men SAS anvender i øjeblikket slet ikke A350 på USA-ruterne. |

SAS skal spare næsten tre milliarder kroner inden 2022. Selskabet vil fremskynde udfasningen af ældre Boeing-fly og nå sit klimamål om 25 procent CO-reduktion fem år før den hidtidige plan. |

Danmark og Sverige sikrer SAS gennem stor kapitalindsprøjtning. De to lande vil fremover have en ejerandel i SAS på hver 20 procent mod tidligere godt 14 procent.

SAS har i dag opsagt i alt 1.593 medarbejdere i Danmark, inklusive medarbejdere, som har valgt frivillige opsigelser. Antallet af opsigelser svarer til 1.420 fuldtidsstillinger. |

Over halvdelen af SAS’ kabinemedarbejdere i Danmark har modtaget brev med deres opsigelse. Kun få har valgt deltid eller frivillig fratrædelse, men en stor del ventes at benytte mulighed for ulønnet orlov, siger CAU. |

Det er lykkedes SAS at få omkring 45 danske piloter til at acceptere en frivillig fratrædelsesordning, og samlet skal 175 af 490 danske piloter forlade SAS. |

Luftfarten har indtil videre søgt om 265 millioner kroner i kompensation for faste omkostninger, og dermed er branchen blandt topscorerne hos de omkring 7.000 ansøgere. |

SAS føjer fra juli yderligere syv europæiske destinationer til sit trafikprogram. Samtidig øges antallet af frekvenser på andre ruter - heriblandt på to ruter til USA.

SAS-operatøren CityJets irske piloter demonstrerer mod plan om at lukke basen i Dublin. En mindre del af de irske piloter vil ifølge selskabet blive tilbudt job på basen i København.

SAS og Norwegian har ikke umiddelbart planer om at indsætte mere flykapacitet, end det allerede er planlagt i juli, selvom grænserne til det meste af Europa nu bliver åbnet op. |

I juli forventer SAS at tilbyde flyvninger på 35 korte ruter fra København, Billund, Aalborg og Aarhus. Selskabet vil også betjene tre langdistanceruter til USA fra Københavns Lufthavn.