Icelandair gør klar til at genoptage sine ruter gradvist fra midten af juni. Det bliver med et reduceret program, hvilket påvirker ruterne til blandt andet København og Billund.

Officiel liste over europæiske lufthavne, der ligger i områder med høj risiko for coronasmitte, rummer to skandinaviske lufthavne. Dansk lufthavn har tidligere været på listen.

I april rejste 120.530 passagerer gennem Oslo Lufthavn, hvilket er næsten fem gange flere end i Københavns Lufthavn, der blot kunne registrere 25.936 passagerer. |

CityJets bemandingsselskaber i Sverige og Finland har indgivet konkursbegæring. Dermed vil det ikke være muligt at flyve for SAS med de fem Bombardier CRJ900-fly fra basen i Stockholm.

Coronakrisen rammer hårdere i Københavns Lufthavn end i de øvrige storlufthavne i Norden. Derfor kan 2020 blive året, hvor lufthavnen for første gang må afgive positionen som Nordens største. |

I begyndelsen af marts er Københavns Lufthavn nede med omkring en tredjedel, mens passagerfaldet i Oslo Lufthavn i sidste uge kun var på 14 procent. Lige nu er Oslo største lufthavn i Norden. |

Indenrigsflytrafikken i Sverige fortsætter sit markante fald. I lufthavnene i Gøteborg og Malmø mistede man i januar op til 20 procent af indenrigspassagererne.

Den svenske transportstyrelse nedlagde den 10. januar midlertidigt forbud mod Iran Air-flyvninger til Sverige, men myndighederne har nu besluttet at ophæve forbuddet.

I løbet af januar har flere Emirates-fly foretaget mellemlandinger i København og Stockholm på nogle af de længste ruter til USA.

Med tocfifrede vækstrater var lufthavnene i Wien og Milano blandt højdespringerne i 2019. Nu er der kun én skandinavisk storlufthavn blandt de 20 største lufthavne i Europa. |

Fra den 15. januar og fem måneder frem har China Eastern Airlines indstillet ruten mellem Stockholm og Shanghai. Ruten åbnede i sommeren 2018.

Vintertrafikprogrammet er startet svagt for de tre store skandinaviske lufthavne, der i november tilsammen mistede 280.000 passagerer i forhold til samme måned året før. |

November blev endnu en måned med store fald i antallet af passagerer i de svenske lufthavne, hvor især indenrigstrafikken går tilbage.

I december vil Thai på en række afgange fra Stockholm og København erstatte Boeing 777 med Airbus A350. Selskabet mangler et fly på grund af motorhavari, oplyser Thai. |

Antallet af indenrigspassagerer i Sverige faldt med 10 procent i oktober. En af de hårdest ramte lufthavne er Malmø, hvor Norwegian ydermere lukker indenrigsrute til januar. |

Ruten mellem Stockholm Arlanda og Örnsköldsvik lukker i februar 2020, meddeler SAS. Tre svenske flyselskaber er klar til at overtage passagererne.

Det regionale svenske flyselskab BRA ønsker ikke at flytte til Stockholm Arlanda, hvis politikerne beslutter at lukke Bromma-lufthavnen, hvilket atter er blevet aktuelt.

SAS vil fra næste forår flyve to gange dagligt mellem Aarhus og Stockholm, og dermed kommer den sidste Sun-Air-rute fra den østjyske lufthavn under pres. |

Helsinki Lufthavn er i 2019 den mest væksttunge af de store nordiske lufthavne, og den finske lufthavn har i dag flere internationale transferpassagerer end CPH. |

Med tabet af endnu en interkontinental rute blusser debatten om flyskat atter op i det svenske erhvervsliv, der mener, at det ikke gavner klimaet, at svenskerne skal flyve via CPH. |