Ruten mellem Stockholm Arlanda og Örnsköldsvik lukker i februar 2020, meddeler SAS. Tre svenske flyselskaber er klar til at overtage passagererne.

Det regionale svenske flyselskab BRA ønsker ikke at flytte til Stockholm Arlanda, hvis politikerne beslutter at lukke Bromma-lufthavnen, hvilket atter er blevet aktuelt.

SAS vil fra næste forår flyve to gange dagligt mellem Aarhus og Stockholm, og dermed kommer den sidste Sun-Air-rute fra den østjyske lufthavn under pres. |

Helsinki Lufthavn er i 2019 den mest væksttunge af de store nordiske lufthavne, og den finske lufthavn har i dag flere internationale transferpassagerer end CPH. |

Med tabet af endnu en interkontinental rute blusser debatten om flyskat atter op i det svenske erhvervsliv, der mener, at det ikke gavner klimaet, at svenskerne skal flyve via CPH. |

Japanske ANA har fået tildelt slot-tid til en skandinavisk rute fra Tokyos travle Haneda-lufthavn, og SAS ser frem til, at der dermed åbnes op for nye muligheder i Japan-trafikken. |

Der bliver ingen direkte flyvninger med Thai Airways mellem Stockholm og Phuket i den kommende vinter. Ruten, der har været i drift siden 2012, lukkes ned. |

Juli bød på tilbagegang i lufthavnene i Stockholm, København og Reykjavik, mens der til gengæld var fremgang i Oslo og Helsinki. |

Qatar Airways putter yderligere fire ugentlige frekvenser på ruten mellem Oslo og Doha. Det bringer selskabet op på i alt 134 ugentlige flyvninger til og fra Norden.

SAS får konkurrence mellem Stockholm Arlanda og Turku, når svenske Air Leap fra slutningen af august indleder daglige flyvninger på ruten.

Passagertallet i Swedavias 10 lufthavne faldt med 4,5 procent i første halvår. Både indenrigs- og udenrigstrafikken falder.

Mens der var stilstand i København og decideret fald i Stockholm, steg trafikken i Oslo Lufthavn i juni. Også generelt flere passagerer i de norske lufthavne.

Den svenske flyskat har på lidt over et år kostet flyselskaberne 1,9 milliarder svenske kroner. Samtidig fortsætter passagertallet i de svenske lufthavne med at falde.

Regional Jet skal sammen med to svenske flyselskaber fra oktober operere på i alt syv statslige ruter med trafikpligt i det nordlige Sverige.

Pilotstrejken i SAS satte sine spor i Swedavias trafiktal for maj. Flyskat og flyskam spiller sandsynligvis også en stor rolle.

Oslo Airport City er navnet på et nyt, norsk udviklingsprojekt. Planen er at bygge en hel by lige ved siden af Oslo Lufthavn.

Det spanske flyselskab Air Europa åbner ruter til København og Stockholm til juni, hvormed der for alvor bliver skruet op for konkurrencen til og fra Madrid.

Norwegian er endnu ikke færdig med vintertrafikprogrammet 2019/20, men ruterne fra København til Fort Lauderdale, Los Angeles og New York er væk.

Trods 85.000 færre rejsende som følge af pilotkonflikten i SAS, var der i april en beskeden passagerfremgang på 0,5 procent i CPH, mens der var tilbagegang i Oslo og Stockholm. |

Selv om SAS og pilotforeningerne har nået en aftale, er der stadig aflysninger. Flyselskabet har fredag annulleret en række flyvninger til og fra destinationer i USA og Asien.