SAS har ansøgt de israelske myndigheder om at flyve til Tel Aviv fra både København og Stockholm med opstart i begyndelsen af 2024. For nylig indgik SAS en codeshare-aftale med El Al Israel Airlines. |

Den svenske fagforening Transport udsender strejkevarsel, der risikerer at genere flytrafikken fra 3. juli. Strejken vil blandt andet omfatte sikkerhedskontrollører i lufthavne i Gøteborg og Stockholm.

I Københavns Lufthavn er passagererne for alvor vendt tilbage efter coronapandemien. I maj samt i årets fem første måneder ligger Københavns Lufthavns passagervækst foran de skandinaviske konkurrenter i forhold til 2019. |

I maj var der for første gang i flere år over tre millioner passagerer hos de svenske lufthavne, som Swedavia står for driften af. Der er dog fortsat et stykke vej op til niveauet fra før pandemien.

Fra slutningen af oktober og fem måneder frem vil SAS indstille ruten fra Stockholm til Chicago. Dermed skal passagerene via Københavns Lufthavn, der dermed styrker hubbet. |

Fra efteråret vender Finnair tilbage på ruten mellem Helsinki og Stockholm Bromma med 11 ugentlige afgange. Dermed vil Finnair igen flyve til begge de to svenske hovedstadslufthavne.

Trods 400 aflysninger i april - primært på grund af flyveledermangel - var der 250.000 flere passagerer igennem Københavns Lufthavn end i Oslo Lufthavn, der har været størst de tre foregående år. |

I det kommende vintertrafikprogram vil SAS flyve til marokkanske Agadir fra både København og Stockholm. Det er mange år siden, at SAS sidst har fløjet ruteflyvning til det afrikanske kontinent.

Det svenske charterflyselskab Novair sendte forleden en Airbus A321neo i luften fra Stockholm med ikke færre end 160 piloter. De skulle sammen opleve Europas største messe for General Aviation i Friedrichshafen. |

Der er brug for kompetencer fra ejendomsudviklere for at kunne udvikle Cargo City, der etableres på et mere end 14 hektarer stort areal ved Stockholm Arlanda Airport.

I marts var der omkring 1.000 flere rejsende i CPH end i Oslo Lufthavn. Efter første kvartal er Københavns Lufthavn den største nordiske lufthavn med blot 34.000 flere passagerer end nærmeste nordiske konkurrent. |

Når SAS i vintertrafikprogrammet 2023/24 genopager Miami-ruten, vil der ikke længere være direkte flyvninger fra Oslo, mens der reduceres fra Stockholm. Til gengæld får CPH flere afgange. |

Finnair har indgået en ny aftale om køb af et parti bæredygtigt flybrændstof. Fremover vil selskabet desuden afsætte et mindre beløb fra hver solgt billet til de øgede SAF-udgifter.

Københavns Lufthavn er i de første to måneder af 2023 svagt foran Oslo Lufthavn målt på antallet af passagerer. Avinor, der driver Oslo Lufthavn, forventer dog større passagervækst for hele året end i København. |

Royal Jordanian trækker sig om nogle måneder fra ruten mellem København og Amman, og i stedet flyttes ruten til en anden skandinavisk storlufthavn. |

I årets anden måned nåede passagertallet i Swedavias ti lufthavne op på 2,1 millioner, og operatøren er gået i gang med forberedelserne til højsæsonen, der ventes at blive intens.

Svensk Pilotforening retter kritik mod den aftale, som SAS har indgået med SmartLynx, der vil beskæftige ansatte på en midlertidig Stockholm-base på estiske vilkår. "Det er indirekte en social dumping af forholdene," lyder det. |

En Boeing 777 fra Air India var nået over Atlanterhavet fra New York, da piloterne opdagede en olielækage i en af motorerne. Flyet foretog en sikkerhedslanding i Stockholm Arlanda. |

Lufthansa har valgt Aviator som nyt handlingsselskab med ansvar for flere forskellige opgaver for en række af koncernens flyselskaber i Stockholm-Arlanda. Aftalen løber i de kommende fem år.

Mangel på reservedele resulterer i, at Swiss fjerner tre skandinaviske hovedstadsruter fra sommertrafikprogrammet. Selskabet udskyder dermed beflyvning af blandt andet København. |