Indtil videre har SAS evakueret flere end 2.100 sårede og pårørende fra krigen i Ukraine til andre lande. Nu fortæller selskabet, at de humanitære flyvninger fortsætter frem mod slutningen af i år.

Trods krigen fortsat raser i Ukraine, arbejder regeringen henimod at få åbnet luftrummet for passagerflyvninger. Til det formål håber landet, at man vil kunne trække på Israels erfaringer.

I denne uge har Ukraines præsident Zelenskyj atter været i USA. Denne gang dog ikke hentet af værtslandet, men benyttede i stedet sit eget Airbus-fly. |

På en charterflyvning fra Oslo til Antalya med en 218-sæders Airbus A321 var flyet fra Freebird Airlines i samlet 15 minutter i ukrainsk luftrum, hvor der har været flyveforbud siden 24 februar sidste år. |

Når krigen i Ukraine er slut, vil Ryanair investere over 20 milliarder kroner i landets luftfart. Planen er at basere op til 30 Boeing 737 MAX og opnå et årligt passagertal på 10 millioner.

Siden 2022 har SAS fløjet sårede soldater og civile fra krigen i Ukraine til behandling i udlandet, og sådan fortsætter det. ”Det her er virkeligt flyvninger, som gør en forskel,” siger koncernchef. |

Serhiy Bychkov, der er tidligere direktør for Antonov, er tiltalt for pligtforsømmelse i forbindelse med, at fragtflyet An-225 Mriya blev ødelagt af russerne i Hostomel-lufthavnen ved Kyiv. |

Finnairs koncernchef Topi Manner afslører, at Finnair, når Ukrainekrigen slutter, ikke fremover vil være så hårdt eksponeret mod Asien, som det var tilfældet før COVID-19 og Ruslands invasion af Ukraine. |

Hos Norwegian havde man 83 helt nye ruller tæpper til overs fra Dreamlinerne, da man vinkede farvel til langdistanceflyene. De gør nu gavn på et børnehospital og i en børnehave i Ukraine samt hos flygtningefamilier i Letland.

Til trods for at genopretningen tog fart i 2022, endte Finnair igen med færre end 10 millioner passagerer. Det er særligt de fortsatte vanskeligheder i Asien-trafikken, der udfordrer selskabet.  

Køberen af den konkursramte lufthavn Frankfurt-Hahn betalte ikke det aftalte beløb til tiden, og derfor forlyder det nu, at en russisk milliardær potentielt kan blive ny ejer. |

Der er blevet indgået en aftale mellem Aeroflot og et irsk leasingselskab, som betyder, at flyselskabet fra Rusland har overtaget ejerskabet af ti fly, der formentlig skal på russisk register.

De irske luftfartsmyndigheder har truffet beslutning om at rive luftdygtighedsbeviset på 31 fly, der er registreret i landet, over. Det skyldes, at flyene tilhører flere forskellige russiske flyselskaber.   |

En Airbus A350 fra SAS fulgte i en afstand på 1.200 højdemeter det amerikanske militærfly, der angiveligt bragte Ukraines præsident Zelenskyj hele vejen fra Polen til USA. |

Årets første ni måneder er endt med et milliontab for Air Baltic, der blev hårdt ramt af COVID-19-pandemien, og ifølge koncernchefen nu også mærker betydelige konsekvenser af krigen i Ukraine.

En ny analyse peger på, at krigen i Ukraine og flyskam også bærer et ansvar for, at flytrafikken til, fra og mellem ECAC-medlemslandene ikke nåede tilbage på 2019-niveauet i sommermånederne i år.

Endnu en gang forlænger Ukraine International Airlines aflysningerne af flytrafikken som følge af krigen i hjemlandet. Det er ottende gang, at flyselskabet må træffe den beslutning. |

Det lykkedes ikke Rusland at få stemmer nok til at blive genvalgt til rådet for ICAO, og det skyldes blandt andet handlinger i løbet af krigen mod Ukraine. |

I løbet af sommeren har SAS med en specialindrettet Boeing 737-700 fløjet sårede fra krigen i Ukraine til behandling på hospitaler i flere europæiske lande. Flyet var også på vingerne under pilotkonflikten. |

SkyUp Airlines har føjet endnu et fly til flåden, der skal benyttes til flyvninger på wetlease-aftaler, mens krigen raser i hjemlandet Ukraine.