Danish Air Transport i Vamdrup er på vej ind i et veritabelt luftslag med det norske SAS-selskab Widerøe. Begge selskaber vil flyve på ruten mellem Skien og Bergen, men noget kunne tyde på, at Widerøe kun har interesse i at skubbe DAT ud af markedet for at koncentrere kræfterne om sit mini-hub i Sandefjord-Torp lufthavnen.

Den 14. februar startede Danish Air Transport (DAT) på ruten mellem Skien og Bergen, og den 7. marts kommer turen til Skien-Stavanger ruten. Det SAS-ejede Widerøe har bebudet luftkrig på ruten til Bergen, men har endnu ikke lagt selskabets afgange i produktion.

Det blev Danish Air Transport (DAT), der fremover skal operere flyruten mellem Skien og Bergen efter konkursen i det norske luftfartsselskab Vildanden. DAT var bl.a. i konkurrece med Sun-Air of Scandinavia om overtagelse af ruten. Det bliver ren og skær krig, siger norske Widerøe, der også vil operere på ruten.

Det norske SAS-selskab Widerøe udvider til fire daglige afgange mellem Trondheim og København. Ifølge selskabet er det et led i styrkelsen af SAS-Gruppens rutenet i Skandinavien.

De tidligere meget omtalte Q400 fly er tilbage i danske lufthavne opereret af norske Widerøe og lettiske airBaltic. Det er dog nye 'NextGen' udgaver med betydelige forbedringer i forhold til forgængeren. Leveringen af de ny Dash-fly var en del af en kompensationsaftale, som SAS indgik med den canadiske flyproducent.

Et nyt norsk flyselskab har set dagens lys. Selskabet vil konkurrere med Widerøe på en række ruter i Nord-Norge men til væsentligt lavere priser. Selskabets ledelse erkender, at der kan være navnelighed med Norwegian Air Shuttle.