De første fly til SAS' Midsize-platform er af typen Embraer E195-E1 og således ikke den nye og brændstofbesparende udgave kaldet "Profit Hunter". SAS understreger, at det er en kortsigtet løsning. | ![]()
Dansker skal stå i spidsen for Lufthansa i Norge
Den 1. oktober får Lufthansa Group ny chef for koncernens kommercielle aktiviteter i Norge, og det bliver Flemming Nordestgaard, der oprindeligt er uddannet hos SAS. | ![]()
Kæmpe krav mod Norwegian fra miljødirektorat
Norwegian har valgt at gå rettens vej for at undgå at betale 400 millioner norske kroner til Miljødirektoratet i Norge som strafgebyr for manglende indbetaling af klimakvoter. | ![]()
NAC taber 15 milliarder kroner
I regnskabsåret 2020/21, der sluttede den 30. juni, har NAC landet et underskud på 15 milliarder kroner. Koncernchefen er skiftet ud, og en omfattende omstrukturering af gælden er ved at falde på plads.
Læs Mere »Tidligere Norwegian-leverandør er konkurs
Et græsk flyselskab, der i sommeren 2017 beskæftigede to fly på Norwegian-ruter mellem Skandinavien og Spanien, har kastet håndklædet i ringen.
Læs Mere »“Glad for at jeg ikke står i spidsen for Norwegian”
Administrerende direktør Jesper Rungholm fra DAT har ikke meget at sige til Norwegians overvejelser om at udvide på dansk indenrigs. Midtjyllands Lufthavn mener derimod, at der er et kæmpe potentiale. | ![]()
Udsigt til kamp om Gatwick-slots
British Airways har besluttet at opgive planerne om at etablere et nyt produktionsselskab i London Gatwick Airport. Dermed afvikles samtlige ruter med undtagelser af to indenrigsruter.
Læs Mere »Norwegian overvejer flere danske indenrigsruter
Norwegian er tilfreds med udviklingen på indenrigsruten til Aalborg, og selskabet overvejer nu andre danske indenrigsruter. "Vi kan godt lide de ruter, hvor konkurrencen er lav," lyder det fra selskabet. | ![]()
SAS skal have Embraer-fly
SAS har truffet beslutning om flytype til det såkaldte Midsize-projekt, og det bliver Embraer E195, der kommer til at erstatte de aldrende Boeing 737-700. "Det er det mest effektive fly," lyder det fra SAS. | ![]()
Schiphol lånte førertrøjen i august
I august var Amsterdam Schiphol Airport den travleste lufthavn i Vesteuropa. Den gule førertrøje er lånt af konkurrenten i Paris, mens London Heathrow halter langt bagefter. | ![]()
Genåbning til USA er godt nyt for SAS
Selvom SAS-aktien ikke umiddelbart reagerede på USA's kommende lempelse af indrejsereglerne, så mener analytiker, at det er godt nyt for flyselskabets genrejsning. | ![]()
Fastlåst situation omkring fremtidens jetbrændstof
En klimafond for luftfarten skal være med til at stimulere efterspørgslen efter biobrændstof, så der kan komme gang i produktion af Power-to-X-brændstof, der er fremstillet af grøn strøm og brint.
Læs Mere »Luftfarten jubler over USA-genåbning
Mandag blev det bekræftet, at USA fra begyndelsen af november vil tillade fuldt vaccinerede statsborgere fra EU og Storbritannien atter at rejse ind i landet.
Læs Mere »“Over tid får vi en MAX-flåde i Norwegian”
Norwegian råder i dag over 50 Boeing 737-800, der ikke er de mest moderne og brændstofeffektive fly. Koncernchef Geir Karlsen forventer dog, at 737 MAX bliver fremtidens fly for Norwegian. | ![]()
United-fly røg på halen
Passagererne ombord på en Boeing 737-900 fra United Airlines fik sig en forskrækkelse, da flyet tippede på halen, inden alle var kommet ud af flyet.
Læs Mere »Norse placerer tre langdistancefly i Oslo
Det norske startup, Norse Atlantic Airways, vil debutere med tre Boeing 787 Dreamlinere i Oslo, hvor der skal ansættes 50 piloter. Selskabet får skandinavisk konkurrence fra SAS og Finnair. | ![]()
Norwegian vil øge med 50 procent i Danmark
I sommeren 2022 kan Norwegian komme til at beskæftige mellem 10 og 12 fly i Danmark. "Selvom I her i Danmark har åbnet helt op, så er kapaciteten stadig under 50 procent i Kastrup," konstaterer Norwegians koncernchef. | ![]()
Risiko for luftfartskrig mellem Asien og Europa
EU's regler om, at flyselskaberne i det kommende vintertrafikprogram skal benytte 50 procent af de tildelte slots, kan medføre et tilsvarende krav for europæiske flyselskaber i Asien.
Læs Mere »En flyvning passagererne sent glemmer
En Airbus A350 fra Lufthansa måtte tidligere på ugen vende om undervejs fra München til Chicago, og flyet var omkring Køln, inden det landede i Frankfurt. Det blev til seks timer og 15 minutters flyvetur.
Læs Mere »Alsie Express trækker sig fra tysk projekt
Alsie Express kommer ikke til at flyve for det tyske Lalona Air, der havde wetleaset to fly fra midten af januar 2022 . "Vi opsagde kontrakten i torsdags," bekræfter Alsie Express-direktør. | ![]()

CHECK-IN.DK Nyt om luftfart